大西北網訊  近日，蘭州市城市軌道交通近期建設規劃（2015—2020年）進行社會穩定風險評估，充分征求公眾對蘭州市軌道交通近期建設規劃社會穩定風險方面的意見和建議。依據規劃，蘭州市城市軌道交通近期建設規劃在原建設規劃的基礎上新增3號線一期工程和4號線一期工程，共計2條軌道交通線路，線路總長47.9 km，工程總投資329.54億元。其中，3號線一期工程計劃總投資160.37億元，計劃2019年10月開建，工期4年；4號線一期工程計劃總投資169.17億元，計劃2016年10月開工，工期4.5年。

　　根據國家發改委發改投資國家發展改革委關于印發國家發展改革委重大固定資產投資項目社會穩定風險評估暫行辦法的通知》和國家發改委發改辦投資《國家發展改革委辦公廳關于印發重大固定資產投資項目社會穩定風險分析篇章和評估報告編制大綱（試行）的通知》要求，蘭州市軌道交通有限公司委托中鐵第一勘察設計院集團有限公司對蘭州市城市軌道交通近期建設規（2015~2020年）進行社會穩定風險評估。現對其進行信息公告，并充分征求公眾對蘭州市軌道交通近期建設規劃社會穩定風險方面的意見和建議。

　　《蘭州市城市軌道交通近期建設規劃》（2015~2020年）在原建設規劃的基礎上新增3號線一期工程和4號線一期工程，共計2條軌道交通線路，線路總長47.9 km，工程總投資329.54億元。其中，3號線為串聯城關區黃河兩岸的輔助線，一期工程南起火車站，線路沿火車站西路、白銀路、中山路、鹽場路、雁北路敷設，最終止于青白石碧桂園站。線路全長17.9 km，包括地下線長度13.2 km，地面線長度0.7 km，高架線長度4.0 km，共設置車站14座，其中高架站2座，地下站12座；4號線為連接主城區與東部各組團的市域快線，一期工程西起天水路與雁灘路交叉口——雁灘路站，線路沿雁灘路、東崗東路、東金公路、穿越大青山，出和平后，線路沿312國道向南，在大名城范圍分別沿G312和規劃經十二路敷設，之后線路下穿在建寶蘭客運專線，至大名城二期地塊設終點站連搭站，線路全長30.0 km，包括地下線、高架線、地面線分別長約16.8 km、9.8 km、3.4 km，共設置車站12座，其中高架站2座，地下站10座。

　　建設規劃3號線一期設車輛段1處（青白石車輛段），設主變電站兩座（火車站主變和新港主變電站）；4號線一期設停車場1處（和平停車場），主變電站2處（其中東崗主變與1號線共用）。

　　3號線一期工程計劃總投資160.37億元，計劃2019年10月開工，工期4年；4號線一期工程計劃總投資169.17億元，計劃2016年10月開工，工期4.5年。

　　此次社會穩定風險評估的主要內容有：蘭州市城市軌道交通近期建設規劃社會穩定風險評估范圍，以建設規劃新增3號線一期工程和4號線一期工程沿線地區為基礎展開。社會穩定風險分析主要對蘭州市軌道交通近期建設規劃可能引起社會風險因素進行分析。針對規劃的合法性（政策規劃和審批程序是否合法），合理性（線路方案、車輛基地方案、項目規模和技術方案等是否合理）、可行性（建設時機、建設條件、資金保障、經濟效益的可行性）、可控性（征地拆遷、商業影響、施工對自然環境及交通的影響、施工及運營安全等風險因素是否可控）四個方面進行規劃“風險識別、風險估計、風險防范和化解措施、風險等級綜合評判、風險結論”逐層分析。

　　據悉，蘭州市城市軌道交通近期建設規劃社會穩定風險評估公眾參與調查主要采用問卷調查、走訪座談、意見征詢及媒體公示等形式進行。建設規劃工程主要分布于城市中心區域及中心城區外圍組團，公眾參與主要針對規劃線路兩側影響范圍內的居民、商鋪、政府機關、醫院及文教機構等進行了問卷調查，調查涵蓋不同年齡段、不同民族、不同文化程度的人群，既包括直接受影響者，也包括間接受影響者，充分反映了被調查者的意見和建議。同時，在軌道交通規劃沿線選取具有代表性的社區，與社區居民進行溝通，征求群眾的意見和建議；另外，還征詢了蘭州市有關團體及沿線各區主要街道辦、社區、村委會和有關單位等相關意見和建議。為使蘭州市軌道交通近期建設規劃順利實施，減少規劃項目引起的社會穩定風險因素，評估報告將進一步征求蘭州市民對軌道交通近期規劃實施的態度、意見及建議。