大西北網訊     跨江津梁像棵翠綠樹，箱梁質量就是保命土。5月7日下午15時30分，中鐵二十一局集團路橋公司，在昌贛客專12標四分部召開“梁場質量評比啟動大會”。

　　為滿足昌贛客專、商合杭客專、濟青客專350公里時速的技術要求，確保預制900噸大箱梁工程質量，加大預制梁工程質量監督管理力度，促進施工管理水平再上新臺階，路橋公司確立了博弈高鐵市場的長經遠略，把“寶”押在確保預制箱梁質量上；著力把預制、架設高鐵箱梁和T梁，打造成“路橋之錘”的大品牌。

　　2016年年初，該公司就開始謀劃“管理創新升級年”和打造優質工程活動，并于近日拋出“殺手锏”，成立了“梁場施工質量檢查及考核評比小組”。由路橋公司副總經理、總工程師律百軍親自“掛帥”，公司副總工、一級項目經理張輝為副組長，以及相關工程技術管理人員6人組成。

　　據悉，從5月上旬開始，考評小組將圍繞制梁施工質量、內部管理等領域，對該公司所屬新近投產的制梁場，實行每季度定期進行一次檢查與考核評比。

　　昌贛四分部經理符朝印，首先匯報了贛州制梁場上場以來的制運架情況、贛縣制梁場和贛州軌板場的建設情況。

　　在啟動會上，張輝宣讀路橋公司《關于開展梁場施工質量檢查及考核評比通知》后，律百軍作了重要講話；他從九個方面分析點評了贛州梁場、贛縣制梁場、亳州制梁場、濰坊制梁場生產情況，并要求四大梁場要充分利用資源，實際生產必須要達到梁場設計生產能力，從而保證施工產值的順利完成。同時還著重強調了抓好質量控制，要在鋼筋綁扎控制、脫模劑、模板控制、箱梁梁體養護等七個方面狠下功夫。

　　昌贛12標項目副經理劉琦強調說，五月下旬，業主昌九城際鐵路公司，也要在昌贛客專全線開展梁場質量評比。昌贛的兩個制梁場，首要任務就是要順勢而為，全力以赴抓緊全面落實，扎扎實實把標準化管理和梁場質量搞上去；爭取在昌九公司這兒考評取得好成績，同時也為路橋公司內部考評，打下良好的堅實基礎。

　　另據了解，此次同步啟動質量評比的有四個制梁場，其中江西昌贛客專12標就占了兩個：贛州制梁場占地107畝，承擔制運架287孔箱梁、19孔T梁橋面系施工任務；贛縣制梁場占地180畝，承擔制運架522孔箱梁、110孔T梁橋面系施工任務；商合杭客專2標亳州制梁場占地畝，承擔制運架599孔箱梁橋面系施工任務；山東濟青客專8標濰坊制梁場占地145畝，承擔制運架472孔箱梁橋面系施工任務。

　　啟動大會由分部總工程師鐘俊主持，集團公司安質處質量科科長常正儒參加會議并講話。