2014年汛期前完成大橋樁基、承臺建設

 

　　大西北網訊   昨日上午，記者在蘭州市雁園路北口的黃河岸邊看到，蘭州歷史上首座讓雁灘和青白石連為一體的黃河大橋——雁白黃河大橋正在黃河兩岸加快建設。一位來自中鐵二十一局集團有限公司的現場負責人表示，他們將趕在2014年汛期之前完成大橋樁基、承臺的建設，以便進入汛期后繼續向前推進工程。記者在中鐵二十一局集團有限公司設立在工地上的一片工程公示牌前看到，蘭州市雁白黃河大橋工程的開工日期為2013年9月10日，竣工日期為2015年4月1日，總工期568天。

 

　　汛期前完成大橋樁基、承臺建設

 

　　當日上午的蘭州，一片春的溫暖。記者一來到雁園路北口的黃河南岸，屬于黃河岸邊特有的生態氣息便撲面而來，在黃河水奔涌東去的南北兩岸上，是一片機器轟鳴、工人忙碌的施工場景，一臺臺重型起重設備等現代化的建橋機械在工人的操作下，靈動、快捷地展開著現場施工，繁忙的施工場面引得正在附近濱河路上散步的行人駐足觀看。
 

 

 

　　臨近黃河水邊的工地上是一片忙碌，在前沿工地背后的岸上，更是一片繁忙的施工景象。在寬闊的材料區和材料加工區，有的工人們正在切割著鋼筋，有的正在焊接著樁基籠，有的在轉運著大型設備，有的在攪拌著混凝土……春日照耀下的黃河邊，工人們正在用自己勤勞的雙手建設著蘭州雁白黃河大橋。

 

　　一位來自中鐵二十一局集團有限公司的現場負責人介紹，為了建設蘭州市雁白黃河大橋，今年春節期間，工地上的工人們依然加班加點展開建設。去年開工以來，為了響應蘭州市在環保、交通等方面的管理，現場機械的運輸、大型設備的轉運等工作都趕在夜間進行，這一定程度上給工程進度帶來了影響，現在正通過加班加點來加快大橋建設進程。

 

　　記者在現場的工程概況牌前看到：雁白黃河大橋主線全長4034.26米，本標段起迄里程K0+000-K0+940，其中K0+160-K0+595段為南引橋包括兩條定向A、B匝道和互通立交，K0+595-K0+940段為雁白黃河大橋主橋（90m+165m+90m） ，主橋梁高9.5m，橋寬35m，共設4個墩臺，1號、2號為主墩，最大跨度165米，橋墩高度為7—17米。該橋結構形式為波形鋼腹板現澆箱梁，采用掛籃懸澆施工，為同類橋梁結構形式世界第一跨。該線路為城市主干道，工程主要包括“兩穿”、“兩跨”、“兩繞”、“兩連接”，即跨越黃河雁白黃河大橋、南北橋頭交通引橋、鹽什公路螺旋展線高架橋、下穿柳忠高公路的地道橋、上跨包蘭鐵路大橋、白道坪螺旋展線高架橋和上跨北環路的橋梁以及配套的城市排水、照明、管網系統組成。大橋設計為雙向六車道。

 

　　提升雁青兩岸互動發展水平

 

　　據了解，雁白黃河大橋以“鳳舞新城”為設計主題，橋梁向北以螺旋爬升的形式代表著黃河以北區域建設揚帆起航，是蘭州市首座以螺旋展線形式解決黃河兩岸大高差的跨河大橋，解決青白石與雁灘黃河兩岸133米大高差的跨度難題。在方案設計中充分考慮遠近交通需求，并與周圍的環境景觀相協調。

 

　　橋梁位置為：起點位于T606號路與T605號路交叉口經北160米處，沿T606號路向北爬坡接黃河主橋。橋梁路線總長3796.448米。

 

　　蘭州市規劃部門對該橋梁的作用評價為：該項目的規劃建設是對蘭州市“一橫三環九縱”的城市路網骨架體系的完善。可進一步改善雁灘地區的城市面貌和交通現狀，豐富百里黃河風情線的景觀內容，建成后將是黃河蘭州段又一標志性建筑，成為促進青什片區的開發建設和經濟騰飛的“命脈工程”。

 

　　這一大橋由碧桂園企業投資建設。

 

　　碧桂園蘭州新城項目有關人員介紹，碧桂園在蘭州青白石建設蘭州新城，不僅是簡單的造城，而是通過大手筆的配套，來帶動青白石與雁灘黃河兩岸的發展，其中一個配套項目就是要投資興建一座連接青白石與雁灘的黃河大橋，就是蘭州人提了多年的雁白黃河大橋，屆時將徹底改變青白石與雁灘只能隔河相望的歷史，不僅解決北岸的交通問題，更是接駁整個城市的快速交通路網，快速實現蘭州城市中心人流、經濟與北岸青白石的交融，并通過青白石的整體開發，提升北岸與南岸的互動發展水平。（更多內容請點擊大西北網雁灘頻道：http://www.guyuantaihehotel.com/n/yantan/）