【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】加拿大《漢和防務(wù)評(píng)論》月刊12月報(bào)道，原題：俄中轟炸機(jī)發(fā)展思路。文章認(rèn)為中國(guó)下一代轟炸機(jī)或走類似俄式道路，大膽推測(cè)中國(guó)下一代轟炸機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)布局。并斷定俄下代轟炸機(jī)研發(fā)道路困難重重，不可能達(dá)到美過(guò)B-2水平，而對(duì)于中國(guó)，就更不要指望。

　　文章認(rèn)為中國(guó)在過(guò)去10年來(lái)，關(guān)于轟炸機(jī)的研制，一直在“研與不研”之間論證、徘徊。而俄已正式確定了下一代轟炸機(jī)(PAK—DA)的基本設(shè)計(jì)概念，并且由圖波列夫設(shè)計(jì)局2012年開(kāi)始進(jìn)行初步設(shè)計(jì)，2017年制造樣機(jī)、2020年交付空軍，并在2025年—2030年間，以每月生產(chǎn)一架的速度，裝備空軍。從俄下一代轟炸機(jī)的若干思路，可以看出中國(guó)轟炸機(jī)的發(fā)展道路。

　　文章稱，俄下一代“大轟炸機(jī)”或依然將在圖—160轟炸機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步改良，若干想象圖顯示依然是可變后掠翼但改為使用雙垂尾，角度內(nèi)傾、機(jī)體避免銳角。另一種想象圖則使用單垂尾。新的戰(zhàn)略轟炸機(jī)要求總重量達(dá)到100—120噸級(jí)。甚至要達(dá)到高超音速，即能夠達(dá)到大于5馬赫的飛行速度。俄是否有能力研制5馬赫以上的高超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)值得懷疑。俄117S發(fā)動(dòng)機(jī)正在T—50上進(jìn)行試飛，推力14968公斤。推重比10.5：1，這是俄目前最好的發(fā)動(dòng)機(jī)。而中國(guó)面臨的情況就更嚴(yán)峻，只有13200公斤加力推力的WS—10A。所以，大膽推測(cè)未來(lái)的PAK—DA和中國(guó)的轟—X戰(zhàn)略轟炸機(jī)最為現(xiàn)實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)布局依然是4發(fā)117S、或者4發(fā)WS—10A。這樣PAK—DA、轟—X的最大平飛速度達(dá)到1.25—1.5馬赫左右，是相當(dāng)可觀的，與B—1B接近。

　　文章稱，從上一代俄式、美式轟炸機(jī)的等級(jí)可以看出，目前中國(guó)空軍服役的轟—6應(yīng)該屬于中型轟炸機(jī)。轟—6K能夠攜帶6枚CJ—10巡航導(dǎo)彈，全部為外掛。而且攜帶短程導(dǎo)彈的數(shù)量受到掛架、彈倉(cāng)的限制。下一代俄制大型轟炸機(jī)，要求攜帶射程達(dá)到2000公里的Kh—555巡航導(dǎo)彈以及研制之中的Kh—101/102巡航導(dǎo)彈，它們都能夠搭載核彈頭，射程大于2500公里。這些巡航導(dǎo)彈，必須安放在彈倉(cāng)內(nèi)，以便強(qiáng)化隱形、突防能力，這是與轟—6K最大的區(qū)別。

　　文章認(rèn)為，PAK—DA不選擇走B—2完全隱形、亞音速的發(fā)展模式，而是選擇高速、半隱形的思路。這也符合俄航空工業(yè)水平的基本現(xiàn)狀，相信中國(guó)的未來(lái)轟炸機(jī)也是走類似俄式化的道路。B—2的研制需要更高水平的隱形材料技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)，俄在現(xiàn)階段不可能達(dá)到這一水平，甚至在PAK—DA的研制道路上還存在諸多的技術(shù)困難。中國(guó)就更不要指望。

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