新華網烏魯木齊11月29日電（盛元通訊員邱靜吳奇）28日，首趟“柯橋號”中歐班列經霍爾果斯鐵路口岸出境，開往烏茲別克斯坦首都塔什干。今年以來，霍爾果斯鐵路口岸新增中歐班列線路19條，累計達75條，為加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局作出貢獻。
霍爾果斯站準軌場內，調車機牽引的班列在股道間移動。新華網發邱靜攝
該趟班列的始發地浙江省紹興市柯橋區是亞洲最大布匹專業市場中國輕紡城所在地，素有“國際紡都”之稱。近幾年柯橋區每年出口貿易額1000多億元，其中近六成來自“一帶一路”沿線國家及地區。與傳統海運相比，中歐班列運輸周期穩定，受外部因素影響較小，“柯橋號”中歐班列的首發，為當地紡織品外銷開辟了國際貿易物流新通道，對當地融入“一帶一路”影響深遠。
今年以來，新疆鐵路部門發揮“雙口岸”輻射效應，以保障中歐（中亞）班列開行為重點，積極融入自治區向西開放“一港、兩區、五大中心”建設，持續優化班列運輸組織、拓寬班列運行線路班次、不斷提升班列開行品質，服務“絲綢之路經濟帶核心區”建設。
調車人員在股道間進行班列連掛作業。新華網發邱靜攝
圍繞暢通口岸運輸通道，霍爾果斯鐵路口岸落實疫情防控措施，優化班列運輸組織流程，合理安排人員機具，發揮駐站作業優勢，實行24小時不間斷梯隊輪換作業，保證中歐班列運輸組織高效有序。車站統籌調配區間運力，實施各崗位平行作業，推行譯票審核等作業環節前置，提高裝卸車效率，加快車輛循環周轉。
“我們進一步優化運輸組織，積極對接海關、邊檢等聯檢部門，對重點班列給予運力傾斜，壓縮班列在站停留時間，全力保障首發班列安全快速經本站通關。”霍爾果斯站安全生產指揮中心調度員馬小剛介紹。
霍爾果斯站安全生產指揮中心內，調度人員正在指揮作業。新華網發邱靜攝
霍爾果斯鐵路口岸落實中哈定期會晤機制，商討解決影響交車效率的難點問題，同時積極對接霍爾果斯海關，推行無紙化轉關，加強數字化口岸建設，整合壓縮票據流轉及接發車時間，優先辦理中歐班列貨物通關、查驗手續，優化通關流程，實現列車換裝、編組、查驗、放關同步交替作業，提升班列通關過境辦理效率，實現班列過境運輸“零延誤”。
“今年僅我們公司代理的新增班列線路就有4條，‘柯橋號’中歐班列的開行，能讓中國生產的紡織品更快流入中亞市場，與以往海運相比運距短、運輸風險較小，為企業節省了運輸成本。”新疆中聯海通國際貨運代理有限公司霍爾果斯分公司業務主管郭春雷說。
截至目前，霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列達6415列，中歐班列服務國際供應鏈產業鏈的能力有效提高。（完）
(責任編輯：張云文)
