26日，新疆首趟陸海新通道海鐵聯運國際班列從霍爾果斯鐵路口岸順利出境，經霍爾果斯口岸通行班列線路增至70條。
換裝場內正在進行班列換裝作業。新華網發邱靜攝
該班列搭載越南產貨值230萬美元的2500噸白糖，由越南海防港通過陸海新通道海鐵聯運班列從廣西入境，經重慶集結至烏魯木齊綜合保稅區，再經中鐵聯集烏魯木齊中心站搭乘烏魯木齊國際陸港區中亞班列，由霍爾果斯口岸出境發運至哈薩克斯坦阿拉木圖。
該方式將原有在海港完成的過境業務延伸至烏魯木齊綜合保稅區，充分發揮鐵海聯運優勢，實現物流運輸無縫對接，有效縮短通關時間，提升貨物運輸時效。
霍爾果斯站準軌場內，工作人員站在調車機上瞭望進路。新華網發邱靜攝
“這趟班列線路通過陸路運輸方式，進一步縮短貨物從越南到哈薩克斯坦的運輸時間，西部陸海新通道和絲綢之路經濟帶的有效連接也為我們帶來更多業務。”代理此趟班列的霍爾果斯博報國際貨運代理有限公司業務負責人李學風說。
為保障班列安全快速通關，霍爾果斯站全面統籌疫情防控與生產組織，充分發揮人員駐站分區輪換作業優勢，實行24小時不停機梯隊作業。精準調度指揮，優化區間運力調用，合理預排線路，保證不間斷接發列車。推行譯票審核等作業環節前置，及時安排調車機作業、列車解編及車輛取送對位，加快車輛周轉和配空車使用，不斷提高裝卸作業效率，實現班列即到即走、即驗即放。
一列中歐班列正從霍爾果斯站寬軌場開出。新華網發邱靜攝
為助力提升中歐班列影響力和美譽度，車站密切與霍爾果斯海關等聯檢部門協同作業，對重點列車優先編組、優先查驗、優先辦理放關，確保班列運輸全流程有序銜接，不斷提高中歐班列通關效率。
“今年以來，經霍爾果斯開行的中歐（中亞）班列線路不斷增加，班列輻射效應進一步增強，僅本月新增班列線路已有5條。”霍爾果斯站安全生產指揮中心調度員卡斯鐵熱·托合它爾巴衣說。
霍爾果斯海關在延續鐵路艙單歸并、無紙化申報、全天候預約式通關等以往通關便利化措施基礎上，積極推動“鐵路快通”監管模式落地運行，有效精簡海關通關手續，著力提高境內段中歐班列所載進出口貨物轉關運輸通行效率，進一步暢通國際物流大通道，助力中歐班列高質量發展。
“作為出境地海關，我們指導企業有效精簡海關通關手續，提高物流效率，持續壓縮出口通關時間，最大程度發揮鐵路場站換裝資源優勢，提升進出境班列轉關運輸效率和便利化程度。”霍爾果斯海關監管三科副科長呂望晟說。
今年以來，經霍爾果斯口岸開行的班列線路已新增14條，加上2021年新增的35條，兩年間新增線路已占開行線路總數70條的70%，輻射區域也從最初的2個國家3座城市擴大至18個國家45座城市。（盛元，通訊員邱靜、吳奇）
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