堅守萬無一失的“紅線”
——寧夏重拳整治高鐵沿線安全隱患
大西北網訊 列車高速運行，容不得半點閃失。
“一旦彩鋼瓦等漂浮物被風刮到高鐵電網，或導致供電系統短路，或導致高鐵受電弓因溫度過高被損壞，列車就會發生突停等事故。”近日，中國鐵路蘭州局集團有限公司銀川鐵路辦事處副主任劉忠發說。
全力筑牢安全防線，對高鐵沿線安全隱患零容忍。自治區黨委、政府高度重視，寧夏境內高鐵沿線安全隱患集中整治攻堅戰迅速打響。
高位推動全面排查
為堅守高鐵安全萬無一失的“紅線”，自治區黨委、政府高位推動，主要領導分別作出批示，自治區政府專題研究部署整治工作，要求相關部門及各市縣會同中國鐵路蘭州局集團公司，在寧夏開展高鐵沿線安全隱患整治。
寧夏境內銀中高鐵長212.421公里，途經銀川、吳忠、中衛3個地級市，銀川市興慶區、永寧縣、靈武市和吳忠市利通區等9個縣（市、區），以及22個鄉鎮（街道）、76個行政村。
高鐵沿線各市縣政府及交通運輸、鐵路、公安、護路辦等部門全面發力，在高鐵沿線實施“地毯式”全覆蓋排查。
排查整治聚焦非法下穿、非法建筑、非法挖砂、非法集市、非法倉儲、非法采礦、非法種植養殖、非法燒荒、非法飛行物“九個非法”，聚焦易燃易爆、樹木、大棚、彩鋼瓦、防塵網、上跨物、危險道路、鄰近施工、人員入侵“九個危險”，以及垃圾堆積、渣土堆積“兩個堆積”等問題。各地分線分段，線上線下、防護柵欄內外、安全保護區“陸河空”全面排查，發現問題立刻記錄在案。
經排查梳理，銀中高鐵沿線存在30項隱患問題。
迅速落實強力整治
對排查出的安全隱患，路地協調聯動，確保每一個隱患都有人“管”。寧夏交通運輸部門牽頭，聯合各市縣政府、中國鐵路蘭州局集團公司在銀川、吳忠、中衛市成立安全隱患整治協調推進組，制定措施、界定時限，實行每天一通報、每周一總結，及時掌握排查進展和隱患整治情況。
“截至11月22日，利通區金銀灘鎮7個安全隱患，已經整治完4個；東塔寺鄉5個隱患整治完4個……”近日，利通區召開“高鐵沿線隱患整治落實推進會”，銀川市、中衛市也召開了同樣內容的會議。
能整改的隱患，立行立改，一時難以解決的，掛牌督辦。
已整改完畢的安全隱患，實行一事一案，經交通運輸部門、中國鐵路蘭州局集團公司工務部、高鐵指揮部等部門聯合進行現場核查、驗收后，才能銷號。
對組織不力、行動緩慢、推諉扯皮、隱患整治不力的，將約談相關責任人并嚴肅問責。
隱患排除保障安全
銀川市賀蘭山路立交特大橋橋墩側面有16間彩鋼房，占地1000多平方米。此處，原本是臨時施工駐地，10月底前曾加固過。但距橋梁20米至60米，又是高鐵必經之路。
“按照排查整治‘九個非法’‘九個危險’‘兩個堆積’要求，對影響高鐵安全的可能性問題，都必須杜絕。”中國鐵路蘭州局集團公司銀川工程建設指揮部安全質量部部長張克輝說。
11月13日至17日，此處的施工設備被轉移、施工材料被重新找倉庫存放，1000多平方米的彩鋼房被銀川市西夏區政府、中國鐵路蘭州局集團公司銀川工程建設指揮部聯合拆除。
銀川市興慶區將高鐵沿線衛生環境納入轄區衛生、文明城市創建治理，定期巡查，集中整治了高架橋下亂搭亂建、傾倒垃圾等安全隱患；吳忠市部署開展高鐵沿線涉路矛盾糾紛“清零”攻堅行動，著力解決新建鐵路沿線拆遷安置、場地租用、工程施工、農田復耕等矛盾糾紛問題；中衛市成功打掉了一個盜竊在建高鐵物資的犯罪團伙，追回價值百萬余元涉案物資，并建立了舉報獎勵機制，護航高鐵建設。（記者楊超智慧）
(責任編輯：蘇玉梅)
