新華社銀川１月２１日電  正在召開的寧夏回族自治區(qū)“兩會”上，“一帶一路”戰(zhàn)略成為最熱門的話題之一。破解區(qū)域劣勢，建陸上、網(wǎng)上、空中三條絲綢之路成為代表委員心中寧夏參與“一帶一路”戰(zhàn)略的現(xiàn)實路徑。
　　
　　寧夏不沿邊，不沿海，如何突破自身地理位置劣勢，是參與“一帶一路”戰(zhàn)略的前提條件。“銀川處在我國通往中東、中亞國際航路，即雅布賴航線的節(jié)點上，是距離內(nèi)陸最近、地理位置最佳的一個區(qū)域中心城市。搭建寧夏通往阿拉伯國家的空中絲綢之路，進(jìn)而帶動臨空產(chǎn)業(yè)，是寧夏的一個努力方向。”寧夏政協(xié)委員段慶林說。
　　
　　循著雅布賴這條航線，金通控股集團(tuán)投資６．６億元建設(shè)西部黃金珠寶文化產(chǎn)業(yè)園，將深圳的黃金加工產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移到銀川綜合保稅區(qū)。
　　
　　“我們做的是兩頭在外的來料加工，黃金進(jìn)出都要人工攜帶。銀川到迪拜的直航線路一旦開通，要比以前‘深圳－香港－迪拜’這條路線節(jié)省大量運輸時間和成本。”金通控股集團(tuán)副總裁劉政志說。
　　
　　空中絲綢之路更適合高附加值的產(chǎn)業(yè)，寧夏依托民族優(yōu)勢積極發(fā)展的國際穆斯林清真產(chǎn)業(yè)仍需要物流的大進(jìn)大出，鐵海聯(lián)運則是寧夏積極拓展的又一形態(tài)絲綢之路。
　　
　　據(jù)介紹，未來３年寧夏將組織鐵路、公路建設(shè)大會戰(zhàn)，銀西高鐵、干武鐵路增建二線、太中銀鐵路增建二線等一批鐵路項目將陸續(xù)開工、論證。不少政協(xié)委員紛紛建議，加強與天津港、青島港、連云港等港口的聯(lián)通合作，簡化通關(guān)程序，建立大通關(guān)機制，有助于寧夏打通出海口。
　　
　　隨著１月６日由銀川跨境電子商務(wù)平臺發(fā)出的９９單貨物全部送達(dá)迪拜用戶手中，寧夏面向中東市場的網(wǎng)上跨境電商平臺全程聯(lián)通。這是寧夏打造的網(wǎng)上絲綢之路。
　　
　　“除跨境電商外，寧夏還應(yīng)發(fā)揮阿語人才優(yōu)勢，積極拓展云計算服務(wù)，開展面向阿拉伯國家的云計算、云儲存和服務(wù)外包業(yè)務(wù)。”寧夏政協(xié)委員羅成虎說，西部云基地已經(jīng)在寧夏中衛(wèi)市落戶，與亞馬遜、奇虎３６０等企業(yè)的合作應(yīng)盡快落實，拓展網(wǎng)絡(luò)絲綢之路的內(nèi)涵。（完）
　　
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