大西北網(wǎng)訊 8月1日電31日早8時(shí)45分,K227次旅客列車(chē)經(jīng)過(guò)348個(gè)小時(shí)的漫長(zhǎng)“旅途”,終于回家了!
7月19日,K226/7次列車(chē)到達(dá)暴雨如注的鄭州,在距鄭州站不遠(yuǎn)處的鐵爐站停了下來(lái),這一停就是51小時(shí)30分。原本這趟列車(chē)運(yùn)行全程僅需37小時(shí)15分,等列車(chē)從鄭州再次啟程折返至廣州站時(shí),列車(chē)已發(fā)出99小時(shí)15分。

列車(chē)員冒雨下車(chē)搬運(yùn)物資。
這場(chǎng)將近100個(gè)小時(shí)的旅途,對(duì)車(chē)上805名旅客來(lái)說(shuō),格外艱辛和漫長(zhǎng)。長(zhǎng)時(shí)間的滯留,導(dǎo)致車(chē)上一度出現(xiàn)缺糧、缺水、斷電、斷網(wǎng)等實(shí)際困難。但從突發(fā)險(xiǎn)情到安全折返,列車(chē)全體乘務(wù)人員千方百計(jì)克服困難,為這場(chǎng)漫長(zhǎng)艱辛的旅途帶來(lái)溫暖與感動(dòng)。
7月19日17時(shí)許,K226/7次旅客列車(chē)臨時(shí)在鐵爐站停車(chē)。面對(duì)突發(fā)狀況,列車(chē)長(zhǎng)黃偉立即向有關(guān)部門(mén)匯報(bào),迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,成立應(yīng)急處置小組,加大各車(chē)廂檢查巡視力度,組織乘務(wù)員加強(qiáng)對(duì)車(chē)門(mén)管理,列車(chē)員雙班在崗,確保車(chē)內(nèi)安全并做好宣傳解釋工作。

列車(chē)工作人員在用防洪大米熬粥。
雨下了一整夜,列車(chē)只能原地待命。列車(chē)本來(lái)應(yīng)該在20日早上8時(shí)30分到達(dá)蘭州站,但隨著暴雨持續(xù)不停,出發(fā)時(shí)間無(wú)法確定,旅客們攜帶的食物慢慢告罄,列車(chē)餐料也出現(xiàn)不足。為保證旅客正常餐食需求,列車(chē)長(zhǎng)黃偉決定啟用防洪大米熬制大米粥,由于車(chē)上用于熬粥的器具較小,列車(chē)工作人員從凌晨5點(diǎn)熬到了23點(diǎn),一碗一碗端給旅客。乘務(wù)人員在列車(chē)長(zhǎng)的組織下,分粥、洗碗,所有工作人員一刻不停,在各車(chē)廂奔波忙碌。在打粥時(shí),一位旅客看到一直沒(méi)休息的列車(chē)長(zhǎng)黃偉依然耐心地給旅客解釋晚點(diǎn)情況,并聯(lián)系后續(xù)行程,感動(dòng)地說(shuō):“謝謝你們,阿姨理解你們,你們是車(chē)上最辛苦的人。”

列車(chē)長(zhǎng)與乘客溫馨交流。
7月20日中午,雨越下越大,列車(chē)工作人員不斷與外界聯(lián)系,請(qǐng)求物資支援,但交通開(kāi)始受阻,救援物資一時(shí)間無(wú)法運(yùn)到鐵爐站。車(chē)內(nèi)物資全面告急,乘務(wù)人員已將所有食物分給了旅客,而他們已近20個(gè)小時(shí)沒(méi)有吃飯和休息。時(shí)間滴滴答答地走著,雨滴滴答答地下著,車(chē)廂里列車(chē)工作人員的用心服務(wù)也一刻沒(méi)停,所有乘客都看在眼里,暖在心里。還有不少旅客為工作人員送來(lái)關(guān)心和問(wèn)候,一點(diǎn)一滴的溫暖與感動(dòng)讓列車(chē)溫馨起來(lái)。
在列車(chē)長(zhǎng)持續(xù)溝通、聯(lián)系下,20日22點(diǎn)左右,鐵爐站的工作人員跑遍周邊采買(mǎi)應(yīng)急食品等物資,向列車(chē)供應(yīng)了10箱方便面、7提礦泉水,緩解燃眉之急。列車(chē)長(zhǎng)黃偉立即冒雨組織乘務(wù)人員接上物資,在征得旅客同意后,優(yōu)先分發(fā)給老、幼、病等重點(diǎn)旅客。23時(shí),在持續(xù)不斷地熬制下,75公斤大米已全部熬成粥分發(fā)給旅客。

社會(huì)各界運(yùn)送物資對(duì)列車(chē)進(jìn)行支援。
21日中午,社會(huì)各界捐來(lái)的物資陸續(xù)到達(dá)。聽(tīng)到消息的乘務(wù)員們歡呼雀躍,迫不及待地前去搬運(yùn)物資。乘務(wù)人員冒雨將八寶粥、面包、礦泉水等救援物資搬運(yùn)上車(chē),不一會(huì)兒都被淋成了“落湯雞”。盡管大家早已滿(mǎn)身疲憊,但每個(gè)人臉上都是從未有過(guò)的開(kāi)心。在連續(xù)工作40個(gè)小時(shí)后,列車(chē)工作人員吃上了第一口飯。
21日21時(shí)08分,列車(chē)接調(diào)度命令從鐵爐站開(kāi)車(chē),21時(shí)39分到達(dá)鄭州車(chē)站,其中191名旅客從鄭州站下車(chē)。黃偉和所有列車(chē)工作人員卻顧不上休息,他們抓緊聯(lián)系列車(chē)上水、吸污、上餐料等各項(xiàng)工作,立即對(duì)全列進(jìn)行衛(wèi)生清潔、恢復(fù),保證良好的乘車(chē)環(huán)境。列車(chē)再次從鄭州站開(kāi)車(chē)后,所有乘務(wù)員終于在餐車(chē)?yán)锍粤艘活D熱乎乎的餃子。

列車(chē)員為乘客發(fā)放食品。
22日22時(shí)45分,K226次列車(chē)折返廣州站。列車(chē)駛?cè)胝九_(tái)的那一刻,車(chē)廂內(nèi)響起熱烈的掌聲。“感謝你們!”“我們永遠(yuǎn)是朋友!”“你們辛苦了!”來(lái)自旅客們由衷的贊嘆此起彼伏。“這可能是我一生最難忘的旅程。天災(zāi)無(wú)情,但是列車(chē)上所有乘務(wù)人員一路堅(jiān)守崗位,無(wú)私地把吃的喝的讓給我們,讓我們覺(jué)得有依靠,我們心里暖暖的。”旅客李女士說(shuō)。(來(lái)源:蘭州鐵路局金帥群黃貴彬姜雨杉)
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