11月24日，國內(nèi)首臺齒軌電客車在中車資陽機車有限公司成功下線，這是國內(nèi)首創(chuàng)、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新制式車輛。
該齒軌列車是中車資陽公司牽頭專門為蜀道集團打造，未來該車將運用于國內(nèi)首條齒軌鐵路即都江堰至四姑娘山的山地齒軌鐵路。
24日，國內(nèi)首臺齒軌電客車在中車資陽機車有限公司成功下線。（受訪者供圖）
列車采用了“輪軌+齒軌”雙制式牽引模式，在輪軌段最高運行速度可達120km/h，在齒軌段最高運行速度可達40km/h，完全滿足都江堰至四姑娘山線路坡道運行條件，爬坡能力較國內(nèi)干線鐵路機車提升10倍以上。在智能化方面，列車運用了北斗、5G自動駕駛、自動保護、運營大數(shù)據(jù)存儲智能分析等技術(shù)。
據(jù)悉，都江堰至四姑娘山的山地齒軌線路預計首段2023年底開通運營，2026年全線通車。建成后，游客們可在都江堰站直接換乘此款齒軌列車前往四姑娘山景區(qū)旅游，兩地行程時間將由原來的5小時縮短至2小時。
此前，中車資陽公司牽頭編制了四川省《山地齒軌車輛通用技術(shù)條件》地方標準，修建了國內(nèi)首個齒軌輪驅(qū)裝置試驗臺和首條齒軌列車試驗線。（記者張海磊）
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