<ul id="660mo"></ul>
  • <fieldset id="660mo"><input id="660mo"></input></fieldset>
    
    
  • <strike id="660mo"><input id="660mo"></input></strike>
  • <fieldset id="660mo"></fieldset><ul id="660mo"></ul>
  • 麻辣財經:剛剛贛州港,“一帶一路”新班列出發!

    時間:2017-12-18 17:25來源:大西北網 作者:人民日報中央廚房 點擊: 載入中...


     

     
      麻辣財經
      
      就在剛剛,12月18日下午2時12分許,贛州港—阿富汗首列班列開通了!這是中國“一帶一路”倡議、江西對接“絲綢之路經濟帶”的最新成果。
      
     
      
      麻辣財經記者現場探營看到,首列班列——贛州港到阿富汗馬扎沙里夫市(海蘭頓車站)班列,所運貨物主要為日用生活品(布與家具)、機器、發電設備、電纜、小五金、摩托車配件和兒童玩具等,有58個集裝箱,價值約363萬美金。
      
      出席今天開通儀式的阿富汗駐華大使館胡森普(Husimpur)表示,阿富汗已正式獲得亞洲基礎設施投資銀行(亞投行)的成員資格。要將贛州港—阿富汗海蘭頓班列建設成為一條安全、穩定、快速的貿易通道,這有利于中阿兩國的貿易發展,有利于全球的安全和“一帶一路”建設。這班列穩定運行有助于兩國經貿發展,促進阿富汗和平穩定。
      
      自中國提出共建“絲綢之路經濟帶”的倡議以來,“一帶一路”的朋友圈不斷擴大,沿線國家人民群眾的獲得感實實在在。
      
      目標定位于重出重進,兩國貨物互通有無
      
      阿富汗地處亞洲的心臟,戰略位置重要。同時,又是一個典型的內陸國家,人口3000萬。阿富汗資源豐富,礦產、畜牧業、植物資源尤其豐富,作為典型的內陸國家和欠發達國家,加之多年的戰亂,生活日用品、輕紡產品和家電等主要依賴進口。江西鄰近省份有1000多名阿富汗人常駐經商,每年至少有3萬個集裝箱出口阿富汗。
      
      “贛州港—阿富汗班列首列開通,意義十分重大!”江西檢驗檢疫局副巡視員、贛州檢驗檢疫局黨組書記桂家祥一語中的。
      
      首先,為中國投資阿打富汗造便捷通道。隨著“一帶一路”倡議的提出和穩步推進,中國已經成為阿富汗主要投資國,也是阿富汗第三大貿易國。便捷通道的開行有助于中阿貿易順利推進。
      
      其次,實現貨物暢通,為集裝箱重出重進奠定基礎。以往我國中歐班列和中亞班列出口多進口少,集裝箱出口后往往空箱被丟棄在外,物流成本居高不下。贛州港—阿富汗班列目標定位于重出重進,即阿富汗的礦產、畜牧產品和植物產品,可以通過空箱回用低成本進口國內,從而實現“一帶一路”班列現代物流的良性運轉。
      
      再次,從地緣政治方面來說,助力中巴鐵路開行,以及新修經中巴鐵路直達阿富汗首都喀布爾的直通鐵路,既提升巴鐵關系,又凝聚阿富汗對中國的向心力。
      
      口岸引領經濟發展
      
      贛州市副市長、南康區委書記徐兵則認為,前不久“構建人類命運共同體”的理念已被寫入聯合國決議中。曾經,贛州是中國古代“海上絲綢之路”重要節點,阿富汗是古絲綢之路上的重要中樞。當前,兩者都迎來了重塑歷史輝煌、實現后發發展的機遇。通過班列的開通,將自身發展與其他地區發展緊密相連﹐互通有無﹑互相促進繼而實現共贏,為構建人類命運共同體作出了表率。
      
      贛州海關全力支持“贛州港至阿富汗”國際貨運班列運行,制定專門通關方案,優化通關作業模式。一是對班列實行“三優先”:優先辦理、優先檢查、優先放行,確保班列高效通關;二是推行24小時預約通關服務,實行專人專崗、隨到隨驗、加班加點等便捷措施,最大限度壓縮通關時間,降低企業物流成本;三是建立關際協調機制,密切與霍爾果斯海關通關協作,實現信息共享,暢通轉關渠道;四是全程跟蹤輔導,“一對一”指導企業申報、轉關、放行,提升企業申報質量。
      
      “贛州海關全力支持贛州港的發展,積極推行國際貿易單一窗口、“雙隨機、一公開”等改革,建立了與阿拉山口等口岸通關協作機制,有效壓縮通關時間三分之一,為贛南蘇區通江達海開辟新途徑,助推贛州打造成為一帶一路重要節點城市貢獻力量。”贛州海關關長黃優平說。
      
      中國鐵路南昌局及其贛州車務段積極適應市場化改革改制的新變化,堅持以貨主為中心,提供了高效專業而人性化的服務,保障了在最快的時間內有效完成安檢及服務等工作。
      
      中國鐵路總公司數據顯示,中歐班列自2011年開行以來,累計開行數量突破了6000列。其中,今年中歐班列的年開行量已突破3000列,超過了前六年的總和。贛州港是海關總署批復設立的江西第一個鐵路臨時開放口岸,是贛州中歐班列常態化運作的重要平臺,也是江西融入一帶一路的橋頭堡。進境出境貨物運輸與沿海同價,是贛州港打造開放新格局目標和方向,目前已取得初步成效。
      
      在國家質檢總局和江西檢驗檢疫局的大力支持下,目前,贛州港已經建成了進境木材國檢監管區、鐵路場站一期、集裝箱堆場和5萬平米貨物監管倉等核心功能區域。通過贛州港項目的帶動,短短2年多時間帶動了南康家具產業由330億元成為超千億產業集群,成為全國中部地區最大的家具產業基地,實現了口岸引領經濟發展。
      
      “今年以來,從贛州港共發中歐中亞班列已達20列。” 南康區區長何善錦說,我們加強創新能力開放合作,加快推進中歐、中亞班列常態化運行,相繼開通了俄羅斯至贛州港的進口班列,以及贛州港至中亞五國、至俄羅斯、德國、波蘭等歐洲腹地國家的出口班列,成為了鹽田港、廈門港、廣州港等沿海口岸的腹地港,實現了木材、煤炭、家具、糧谷、服裝、蔬菜、小商品、電子信息產品、商品車等多品種運營。(人民日報中央廚房·麻辣財經工作室 任江華)
    (責任編輯:張云文)
    >相關新聞
    頂一下
    (0)
    0%
    踩一下
    (0)
    0%
    ------分隔線----------------------------
    推薦內容
    網站簡介??|? 保護隱私權??|? 免責條款??|? 廣告服務??|? About Big northwest network??|? 聯系我們??|? 版權聲明
    隴ICP備08000781號??Powered by 大西北網絡 版權所有??建議使用IE8.0以上版本瀏覽器瀏覽
    Copyright???2010-2014?Dxbei Corporation. All Rights Reserved
    国产精品色视频ⅹxxx| 亚洲日韩av无码| 91精品国产免费| 亚洲精品无码国产| 精品国产人成亚洲区| 日韩黄色免费观看| 亚洲国产日韩在线视频| 国产精品无码翘臀在线观看| 糖心vlog精品一区二区三区| 精品午夜福利无人区乱码一区| 91精品国产自产在线观看永久∴| 久久精品免看国产| 亚洲国产第一站精品蜜芽| 国产在线精品一区二区中文| 久久夜色精品国产| 久久精品无码一区二区三区日韩| 国产高清在线精品一区小说| 国产精品亚洲精品日韩动图| 日韩精品午夜视频一区二区三区| 日韩乱码人妻无码中文字幕| 亚洲日韩中文字幕日韩在线| 国产产在线精品亚洲AAVV| 国产热re99久久6国产精品| 国产精品亚洲综合天堂夜夜| 精品国产一区二区麻豆| 国产精品香蕉在线观看不卡| 妇女自拍偷自拍亚洲精品| 国产精品成人一区二区三区| 国产精品香蕉成人网在线观看| 国产精品美女一区二区| 国产真实乱子伦精品视| 日韩少妇内射免费播放| 国产日韩高清三级精品人成 | 日韩色图在线观看| 亚洲国产日韩成人综合天堂| 手机在线看片国产日韩生活片| 亚洲欧洲日韩不卡| 网友偷拍日韩精品| 国产高清在线精品一区小说| 久久精品国产精品亚洲艾草网美妙 | 精品综合一区二区三区|