大西北網11月26日訊 11月25日上午8時30分，D061次CRH5型動車組準時駛出蘭州西站，開始了蘭新高鐵蘭州站至石板墩南站間的第一趟運行試驗任務，標志著蘭新高鐵（甘肅段）正式進入運行試驗階段，為年底前全線開通運營做最后準備。
　　
　　蘭州至石板墩南段的試運行時間為11月25日至12月20日，為期25天，分運行圖參數測試、故障模擬和應急救援演練、按圖行車三個階段組織實施。據蘭州鐵路局運行試驗指揮部負責人介紹，此次運行試驗主要為了驗證列車運行圖時間標尺的可靠性，檢驗各系統在正常與非正常情況下運輸組織的適應性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求，檢驗設備故障和自然災害條件下的應急處置能力，并為制定完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。
　　
　　蘭新高速鐵路自蘭州西站引出，線路橫跨甘肅、青海、新疆三省區，全長1776公里,是目前世界上一次性建設里程最長的高速鐵路。其中，甘肅境內線路全長799公里，下設民樂站、張掖西站、臨澤南站、高臺南站、清水北站、酒泉南站、嘉峪關南站、玉門站8個客運營業站，于2009年11月開工建設，并于2014年9月1日進行了將近百天的聯調聯試工作。目前，蘭新高鐵已完成了系統的優化和整改，已滿足按運行試驗方案組織列車運行的條件。
　　
　　蘭新高鐵開通運營后，列車運行速度最高可達每小時250公里，從甘肅省會蘭州前往青海省會西寧、新疆自治區首府烏魯木齊，運行時間將近縮短一半，分別大約需要1個半小時和9個小時，三省區人民將過上朝發夕至的“高鐵生活”。 (責任編輯：鑫報)