大西北網12月13日訊 據蘭州晨報報 ：國內油價繼11月29日上調之后，12月12日又迎來新一個調價窗口。12月12日，國家發改委通知，決定將汽、柴油價格每噸均提高60元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.04元和0.05元，調價執行時間為12月12日24時。調價落地后，蘭州93號汽油漲至7.37元/升，97號汽油漲至7.79元/升，0號柴油漲至7.21元/升。下次成品油調價窗口開啟時間為12月26日。

　　此次調整幅度為歷史上最小

　　在11月28日的前一個調價窗口，國內油價進行了上調，汽、柴油價格每噸分別提高160元和155元。在本輪計價周期，受到全球制造業指數向好及美國原油庫存驟減等利好因素的支撐，國際原油呈現震蕩上漲態勢，原油變化率亦一直處于正值范圍，本輪油價上調形成一致預期。12月12日下午5時，國家發改委通知稱，11月下旬以來，受發達國家經濟數據向好等因素影響，國際市場油價震蕩上行，前10個工作日平均價格有所上漲。因此，決定將汽、柴油價格每噸均提高60元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.04元和0.05元，調價執行時間為12月12日24時。國內成品油零售價迎來“兩連漲”，但此次調價幅度為成品油調價歷史上的最小調整幅度，至此，自今年3月27日成品油新定價機制推出至今，國內成品油最高零售價格已經歷七漲六跌共13次調整。

　　蘭州93號汽油漲至每升7.37元

　　12月12日24時起，蘭州93號汽油漲至7.37元/升，97號汽油漲至7.79元/升，0號柴油漲至7.21元/升。按照現行機制測算，下次調價窗口開啟時間為12月26日。

　　“一箱油多掏3元左右，也就一腳剎車的錢吧。”記者在采訪中，私家車主們對于這樣小的上調幅度很淡定，并沒有趕著去加油。至于運輸物流行業，以載重50噸的貨車，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L為例，按照此輪柴油上調0.05元/升的幅度測算，在下一個計價周期里，該貨車將增加95元的油耗成本。在物流旺季物流企業的成本將明顯上漲，利潤將會受到壓縮。

　　盡管此次調整幅度非常小，但成品油作為基礎性的物資，其價格的上漲必然通過各種傳導途徑推高CPI漲幅。卓創資訊數據模型監測，目前柴油消費結構中物流運輸及倉儲行業所占比重超過了50%，年底，物流運輸繁忙且牽扯多個其他行業，加上上次成品油調價的影響，預計兩次成品油上調對CPI漲幅的間接影響較大。

　　至于下一輪調價，中宇資訊分析師王金濤認為，當前國際原油現貨價格低于過去10個工作日的均價，若國際原油維持弱勢震蕩格局，下輪成品油調價偏向下調。