【環球時報綜合報道】據臺灣今日新聞網2日報道，臺“民航局局長”沈啟當天在回答“立委”質詢時透露，日本的防空識別區與臺北飛航情報區部分重疊。2002年，臺“民航局”所屬的飛行測試機在進行試飛檢測時，遭日本自衛隊軍機攔截，此前，“民航局”已向日本提出申請。2009年起，兩岸直航的北航線B591上不少班機遭日方攔截，而臺灣事前都向日方提出飛行計劃。沈啟直言，這對臺灣飛行管制造成非常大的危險。

　　“民航局”航管組長洪美云解釋稱，兩岸直航有兩條路線，一條是R596飛往上海，一條是B591飛往東北，其中B591航線在臺北飛航情報區內，也在日本防空識別區內，日方要求行經這條路線時要交飛行計劃。臺軍方稱，所謂“攔截”，通常是指對進入防空識別區的他國飛機，出動戰機升空伴飛監控。

　　臺灣《聯合晚報》2日稱，臺灣民航飛機起飛還在臺北飛航情報區內，卻已進入日本防空識別區，“顯見臺日雙方民航安全問題，要遠遠大于東海防空識別區的問題”。▲