新浪體育訊　北京時間7月9日深夜，2013年環(huán)法大賽第十賽段從從圣吉爾達代布瓦到圣馬洛的比賽全部結(jié)束，在本屆環(huán)法第一賽段獲得冠軍的、荷蘭阿戈斯-禧瑪諾車隊的德國車手馬塞爾-基特爾，以4小時53分25秒的成績獲得本站冠軍，贏得了他在本屆大賽第二個賽段冠軍。天空車隊的弗羅梅以相同成績列第24名，他依然以41小時52分43秒的成績排在總成績第一的位置。移動之星車隊的巴爾維德落后1分25秒列總成績第二，丹麥盛寶銀行車隊的兩屆環(huán)法冠軍康塔多，落后1分51秒繼續(xù)排名第六。

　　今天比賽是一趟穿越法國北部的平地賽段，全長197公里，只在142公里處有一個四級爬坡點，途中沖刺點在128公里。參加比賽的選手還剩下182人，在前天比賽中天空車隊的基爾延卡因超時而被罰出，基爾延卡比賽途中沒有及時得到必要的能量補充。

　　當(dāng)?shù)貢r間12點55分(北京時間18點55分)，比賽正式開始，今天成為領(lǐng)先小分隊的選手有五人，分別是索爾索亞森車隊的西蒙，威肯索雷車隊的威斯特拉，科菲迪斯車隊的馬特，歐洲汽車車隊的庫辛和11人車隊的何塞-奧爾茲。他們中成績最好的何塞-奧爾茲總排名也只有第93位。而大部隊則由天空車隊帶頭，輕輕松松在后面跟著。

　　雖然賽程接近200公里，但除了兩邊熱情依舊的觀眾之外，百多名選手都是默默埋頭騎車，比賽在一種高度有序但相當(dāng)沉悶的狀態(tài)下進行。一路殺到100公里時，兩塊差距在4分鐘左右，隨后距離開始慢慢縮小。在途中沖刺點競爭中，科菲迪斯車隊的馬特拿到第一。而在大部隊里第一個達到的是樂透車隊的格雷佩爾，他落后小分隊2分25秒，在他身后的則是薩甘和卡文迪什。三將又拿途中沖刺點預(yù)演了一下終點沖刺。

　　爬坡點的戰(zhàn)斗也很快結(jié)束，這次輪到威斯特拉拿到第一，但大部隊也追趕到只差1公里的路程。五將合力沒有讓大部隊迅速跟上他們，離開終點25公里，雙方差距1分鐘。離開10公里15秒可，8公里8秒！最后5000米，雙方合流一處，沖刺大戰(zhàn)也隨即開始，最終樂透車隊和阿戈斯-禧瑪諾車隊占據(jù)了有利位置，兩隊推出的沖刺達人-禧瑪諾的基特爾和樂透的格雷佩爾斗在一起，最終德國人基特爾險勝同胞格雷佩爾，獲得本站冠軍！沖刺慢鏡顯示，基特爾過線時正好領(lǐng)先格雷佩爾一個車輪距離！

　　幾個榜單今天沒有發(fā)生質(zhì)的變化，移動之星車隊依然以124小時51分44秒排車隊第一，今天獲得第三名的天然氣車隊的薩甘以269分繼續(xù)排在沖刺榜第一，四大沖刺高手占據(jù)了該榜前四，除了薩甘之外，其他三人分別是格雷佩爾(186分)，卡文迪什(166分)和基特爾(132分)。歐洲汽車車隊的羅蘭德還是以49分握有爬坡圓點衫，移動之星的哥倫比亞選手金塔納繼續(xù)身穿青年白衫。敢斗獎則給了歐洲汽車車隊的庫辛。

　　(威猛