“絲路春”杯中國(guó)張掖世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（備選站）暨張掖?中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽將于7月19日正式 拉開序幕，在當(dāng)天下午結(jié)束的首個(gè)賽段（超級(jí)短道賽）中，東南汽車大福基金車隊(duì)的賈里·科托瑪/塔皮 歐·索米寧以2分22秒9的成績(jī)與他的隊(duì)友袁浩/潘宏宇排名全場(chǎng)第一和第三，斯巴魯拉力車隊(duì)的馬克·希 金斯/卡爾·威廉姆森排名第二。

 

　　當(dāng)天上午和下午進(jìn)行的開幕式及超級(jí)短道賽均在沙漠公園賽場(chǎng)內(nèi)舉行，中央電視臺(tái)體育頻道（CCTV5）對(duì) 超級(jí)短道賽進(jìn)行了90分鐘的現(xiàn)場(chǎng)直播。同去年一樣短道賽段為雙車道，賽段里程數(shù)2.2公里。

 

　　東南汽車大福基金車隊(duì)本站比賽推出了全新戰(zhàn)車并請(qǐng)回了目前活躍于WRC賽場(chǎng)的科托瑪，而芬蘭人在當(dāng)天 以0.3秒的微弱優(yōu)勢(shì)拿下頭名也沒(méi)有辜負(fù)期望。對(duì)于這款新賽車的潛力，科托瑪也表示下定論為時(shí)尚早， 需要積累更多的里程數(shù)，確保穩(wěn)定性。斯巴魯拉力車隊(duì)的希金斯排名第二，比賽結(jié)束后他也提及與同胞尼 爾·麥克西的同場(chǎng)競(jìng)技十分過(guò)癮，而對(duì)于接下去比賽，這位揭幕站全場(chǎng)冠軍得主顯得十分謹(jǐn)慎。

 

　　永康拉力車隊(duì)的武義車手李國(guó)陽(yáng)扮演了當(dāng)天的黑馬，他落后領(lǐng)先者3.4秒排在全場(chǎng)第四。上海大眾斯柯達(dá) 紅牛車隊(duì)的尼爾·麥克西緊隨其后，而他的兩位隊(duì)友王睿和徐俊盡管排除萬(wàn)難駕駛S6賽車出現(xiàn)在了比賽中 ，但賽車調(diào)校以及配件方面的問(wèn)題讓兩位車手無(wú)法發(fā)揮全力，僅排在成績(jī)單末尾。

 

　　斯巴魯拉力車隊(duì)的李微和韓寒穩(wěn)扎穩(wěn)打，以第六和第七完成比賽，韓寒賽后在接受電視直播采訪時(shí)再次夸 贊張掖得天獨(dú)厚的賽段頗具挑戰(zhàn)，盡管未透露具體目標(biāo)但顯然衛(wèi)冕已經(jīng)成為了唯一的努力方向。東南汽車 大福基金車隊(duì)的樊凡，斯巴魯青年拉力車隊(duì)的孫超、傅軍飛分列八到十位。

 

　　當(dāng)天不少車手在比賽中做出飛躍，引來(lái)現(xiàn)場(chǎng)觀眾陣陣呼聲，去年斬獲短道賽頭名的貴州拉力聯(lián)盟賽車會(huì)車 手石春雷以及古田都在當(dāng)天的表演賽和正式比賽中做出飛躍，后者還損壞了賽車前部部件。華昱舜能潤(rùn)滑 拉力車隊(duì)的王華同樣在當(dāng)天比賽中為觀眾表演了高質(zhì)量飛跳，不過(guò)目前他和隊(duì)友許新的賽車仍未調(diào)校到最 佳狀態(tài)，讓兩人僅列全場(chǎng)第12和28名。而迪馬克輪胎風(fēng)行拉力車隊(duì)的王翔則遇到了換擋桿故障僅列第27位 ，不過(guò)對(duì)于之后三天的比賽，他顯得信心十足。

 

　　本站比賽力圖證明實(shí)力的一汽大眾車隊(duì)未能在短道賽中闖進(jìn)前十，車隊(duì)成績(jī)最靠前的是排在第22的澳大利 亞外援克里斯·阿特金森，不過(guò)車隊(duì)負(fù)責(zé)人兼車手陳德安在賽后采訪時(shí)也表示，經(jīng)過(guò)了連續(xù)多日的高強(qiáng)度 工作后，賽車已經(jīng)找到了問(wèn)題所在，他還透露在明年車隊(duì)將啟用第八代高爾夫賽車的消息。

 

　　結(jié)束超級(jí)短道賽之后，明天車手們將分別在紅灣和丹霞進(jìn)行三個(gè)賽段的爭(zhēng)奪，特殊賽段93.42公里。