原標(biāo)題：我區(qū)重點(diǎn)公路項(xiàng)目施工正酣
大西北網(wǎng)訊 天氣回暖，新疆續(xù)建公路項(xiàng)目全面復(fù)工，各項(xiàng)目搶抓時(shí)間加緊施工，掀起大干熱潮。
3月30日上午，中建新疆建工（集團(tuán)）有限公司承建的S519梧桐大泉—沙泉子高速公路連接線建設(shè)項(xiàng)目第二合同段勞動(dòng)競(jìng)賽拉開帷幕。“3月復(fù)工以來，我們就開始了緊鑼密鼓的施工。今年我們?cè)诟鱾€(gè)崗位開展勞動(dòng)競(jìng)賽，激發(fā)大家的工作激情。”S519項(xiàng)目第二合同段經(jīng)理?xiàng)钿h剛說。
S519項(xiàng)目位于哈密市，全長80.8公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，它連接起了G7京新高速和G30連霍高速進(jìn)出疆兩條高速公路大通道。項(xiàng)目于2020年開工，計(jì)劃2022年7月建成通車，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)多條高速公路間的快速轉(zhuǎn)換。
“今年我們還將增加人員、設(shè)備等，如期完成全年建設(shè)任務(wù)，為明年項(xiàng)目通車貢獻(xiàn)力量。”楊鋒剛說。
連接阿勒泰地區(qū)和烏魯木齊市的S21線各個(gè)施工區(qū)域奮戰(zhàn)正酣。今年項(xiàng)目復(fù)工以來，各個(gè)合同段多頭并進(jìn)，推進(jìn)項(xiàng)目加快進(jìn)行。“300多名施工人員、67臺(tái)施工機(jī)械已在各施工區(qū)域部署到位，目前正抓緊施工。”該項(xiàng)目第八合同段負(fù)責(zé)人王立權(quán)說。
S21項(xiàng)目第八合同段正全力搶修合同段內(nèi)的橋梁、涵洞等工程，還將增加人員、設(shè)備等，爭(zhēng)取早日完成全年建設(shè)任務(wù)。
G0711烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道出口端內(nèi)，TBM掘進(jìn)機(jī)轟鳴著向前掘進(jìn)，洞渣直接通過傳送帶輸出洞外。
天山勝利隧道出口端利用TBM機(jī)快速掘進(jìn)的優(yōu)勢(shì)，將整條隧道以相鄰車行橫洞間距約800米為施工段進(jìn)行“切割”，從而實(shí)現(xiàn)“長隧超短打”。項(xiàng)目豎井施工跨行業(yè)引入“地面預(yù)注漿”技術(shù)，通過地面預(yù)注漿對(duì)井身含水地層進(jìn)行注漿預(yù)加固，減小井身掘進(jìn)時(shí)的涌水量，實(shí)現(xiàn)富水地層井身安全、快速掘進(jìn)。
鑿巖臺(tái)車在洞壁上“敲”下一塊塊山石、運(yùn)輸車把洞內(nèi)的碎石一車車送出……天氣轉(zhuǎn)暖，由中交一公局集團(tuán)有限公司承建的G575巴里坤至哈密公路項(xiàng)目控制性工程?hào)|天山隧道內(nèi)，工人們施工正酣，一點(diǎn)點(diǎn)向目標(biāo)掘進(jìn)。
東天山隧道地質(zhì)構(gòu)造極其復(fù)雜，圍巖破碎，存在變形及塌方，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。在施工過程中，參建項(xiàng)目部對(duì)項(xiàng)目工作、各道工序、施工隊(duì)伍、班組精心組織，精心施工，凝神聚力齊向前。
“800多名參建員工長期堅(jiān)守在施工一線，多種開挖措施并舉，確保隧道施工順利。目前已完成隧道施工任務(wù)的86%，力爭(zhēng)10月打通隧道，確保年底完成項(xiàng)目通車任務(wù)。”中交哈密交通建設(shè)公司總工程師黃解放說。（逯風(fēng)暴）
(責(zé)任編輯：蘇玉梅)
