新的地標性建筑—探訪烏魯木齊新客站

　　7月1日，烏魯木齊新的地標性建筑和形象展示的重要窗口——烏魯木齊站(新客站)（簡稱新客站）正式開通試運營，記者進行了一番探訪。

　　上午8時，陽光灑落在米黃色的烏魯木齊站（新客站）站臺上，遠遠望去，“烏魯木齊站”幾個紅色大字格外醒目。站房主體結構分為地上2層，地下1層。地上1層和2層為進站、候車廳及辦公、商業用房，地下1層為出站層，北廣場與出站層地面平齊。

　　記者乘車首先抵達北廣場。新增設的烏魯木齊站（新客站）公交站點上已經停放了不同車次的公交車。為滿足乘客需求，7月1日零時起，新開通了5035路、5302路、機場快線，調整909路、301路、BRT5號線3條線路，6條公交線路均可抵達烏魯木齊站（新客站）。

　　記者從北廣場公交站點前行不足十米，就看到有乘坐出租車的乘客在臨時停車站點下車。跟隨兩位乘客的腳步，記者乘扶梯抵達了北落客平臺。

　　從北落客平臺進入站臺層，在進站口設置了公安人證合一的查驗系統和安檢儀，進站乘車的旅客需要刷身份證，還要通過人臉信息識別，隨身行李經過安檢后便可進入。

　　記者發現新客站與其他火車站必須持票進站不同，沒有火車票也可進入新客站逛一逛。只要攜帶身份證經過嚴格的安檢，便可進入站房的進站大廳。

　　從落客平臺進入候車區有6部扶梯，旁邊還有2個直梯，殘障旅客及行李多的旅客可通過直梯到達候車大廳。

　　記者注意到，新客站每個售票廳有13個人工售票窗口、8個自動售票機。此外，候車大廳南側還有10個自動售票機。

　　記者打算購買一張由該站首發的動車車票。經過安檢后，記者進入站臺層北側售票廳。在售票窗口的正上方有一塊票額顯示屏，在售票廳右側設置了2個自動查詢機，方便旅客實時了解車票發售動態和查詢車站動態信息。

　　輪到記者購票，工作人員熱情地詢問了到達地點后，一分鐘內將一張藍色磁介質車票遞到記者手中。

　　記者乘坐扶梯來到地上2層烏魯木齊站(新客站)候車大廳，立刻為眼前的景象所驚嘆。站房的穹頂采用的是鎂鋁錳合金面板，屋面上設置了9個大型的聚碳酸酯采光天窗，保證了高架候車層在日間擁有充足的光線，映襯出站房通透、大氣的候車環境。站房整體設計風格簡潔大氣，充滿著現代化氣息。這里可同時容納8000名旅客候車。

　　候車大廳共有30個檢票通道，東側按A1至A15順序排序，西側按B2至B16順序排序，7月1日啟用了A區候車廳。進入候車區需實名制驗票，參觀新客站的市民可在候車層的商業區和夾層的餐飲區消費休閑。

　　時間還早，記者從東側扶梯上到夾層的餐飲區。在新客站候車大廳兩邊夾層，分布著不同的小吃餐廳，包括肯德基、百富、重慶小面、阿布拉的馕等16個特色餐飲店面。記者來到百富餐飲店，這里已經開張營業，工作人員告訴記者，所有快餐價格與其他連鎖店同價。

　　9時10分，記者手持車票和身份證驗票進入候車大廳A候車區，環顧四周，發現A、B候車區各設置了一個“絲路明珠”服務臺，主要為旅客提供列車時刻咨詢、出行規劃、答疑解惑、投訴及建議等服務。在候車區東北、西北、東南、西南四個角分別設置了4個大型衛生間和4個飲水間，不但能滿足大量旅客的如廁需求，還能為旅客提供安全衛生的直飲水和開水。

　　9時34分，記者聽到廣播里傳出烏魯木齊至哈密間的D8802次準備檢票進站的信息。記者沿著腳下的箭頭來到A候車廳的東側A2A3檢票口。在4個自動閘機前自覺排成了四個縱隊。兩側人工檢票口有紅色紙質車票的乘客陸續檢票進站。工作人員還為手持藍色磁介質車票的乘客講解怎樣經過閘機檢票進站。

　　9時35分，記者通過閘機檢票進站。由于新客站采用“線上候車”的方式，乘車時，旅客檢票后只需下樓梯就可到達站臺。

　　記者乘坐扶梯抵達2站臺，一輛白色的和諧號已經靜候在軌道上。不少乘客掏出手機拍攝，留住美好瞬間。

　　9時53分，隨著列車車門緩緩關上，由烏魯木齊站（新客站）始發開往哈密的D8802次列車駛出站臺。