通過交工驗收的格爾木至老茫崖公路擴建工程主體工程。青海省交通控股集團有限公司供圖
11月20日，格爾木至老茫崖公路擴建工程主體工程順利通過交工驗收，標志著青海省首個采用特許經營“ROT”(改建-運營-移交)模式的公路項目主體工程正式完工，即將投入運營。
經交工驗收領導小組審定，認為該項目平縱指標設計合理，路基密實穩定，路面平整密實、行車舒適，橋涵結構物幾何尺寸、混凝土強度均滿足設計及規范要求，交通安全設施設置規范、合理，檔案資料齊全、規范，具備交工驗收條件，一致同意通過交工驗收。
格爾木至老茫崖公路擴建項目于2019年10月經青海省人民政府批復作為青海省首個通過公開招標選定社會投資人的特許經營模式實施，項目采用“新建一幅+老路改建一幅”模式建設，全長343.143公里，項目估算總投資62.75億元。自2020年5月正式開工建設以來，各參建單位科學謀劃部署，精心組織實施，緊盯節點倒排工期，攻堅克難搶抓進度，高效統籌推進疫情防控和項目建設，較合同工期提前5個月順利完成項目主體工程建設任務。
格爾木至老茫崖公路擴建工程是《青海省省道網規劃》(2012-2030年)“二十四縱、十九橫、五放射”中的第十八橫，是“新青川大通道”的重要組成路段，也是四川經青海通往新疆“一帶一路”南線走廊的重要通道。項目建成后對完善青海綜合交通基礎設施網絡，構筑青海綜合交通運輸體系，促進區域優勢資源開發，推動沿線地區經濟社會快速發展等具有十分重要的作用和意義。（記者田得乾）
(責任編輯：張云文)
