青海西寧將開工建設青藏高原首條軌道交通

　　●一期開工建設1號線及3號線部分段

　　●輕軌1號線西起西城大街，東至金開路 總長29.5公里

　　萬眾矚目的西寧輕軌項目有新進展啦。2月25日，記者從西寧兩會上了解到，今年下半年，西寧將開工建設青藏高原首條軌道交通，一期工程將開工建設1號線與3號線部分段。

　　據(jù)市人大代表、西寧市發(fā)展和改革委員會主任孔令棟介紹，目前西寧輕軌項目正在等待國家部委的最終審核。但可以確定的是，下半年西寧市將爭取開工建設1號線。輕軌1號線西起西城大街，東至金開路，東西向貫通中心城區(qū)，總長29.5公里，全線共設23個站點，至于具體站點目前還在優(yōu)化中。那么輕軌1號線先從哪一頭開建，還是雙向同時開工？對此，孔令棟說，由于輕軌建設要考慮到目前城區(qū)及周邊交通組織構架，以及交通環(huán)境，為了盡可能減少開工后的交通壓力，西寧市發(fā)改委及相關部門正在積極制定最佳開工方案，為西寧輕軌項目開工打下堅實基礎。

　　★★相關鏈接

　　2009年已著手輕軌建設前期工作

　　按照目前西寧市的地理環(huán)境和交通環(huán)境來說，建設一條既能滿足城區(qū)、城郊間快速連通，又能促進周邊經濟發(fā)展、緩解交通壓力的輕軌，勢在必行。為此，在西寧市委、市政府的指導下，西寧市發(fā)改委于2009年，就有了建設軌道交通的想法。但由于按照國標要求，西寧市當時還達不到人口標準，市政財力有限，只能著手準備各項前期工作。真正走出堅實一步的，是最近這幾年。隨著西寧市的社會經濟發(fā)展，人口數(shù)量增加，西寧市在西北五省區(qū)的省會城市中，已經達到建設軌道交通的條件，因此，西寧市發(fā)改委立即全面展開輕軌建設的規(guī)劃編制工作，希望早日將夢想變成現(xiàn)實。

　　線網規(guī)劃等待國家審批

　　輕軌項目牽動著無數(shù)市民的心，但并非簡單規(guī)劃、設計就能開工建設。按照初期的規(guī)劃，未來西寧市的輕軌將有三條線，其中最先開建的是一號線。但是，這一工程是西寧市目前最復雜、建設期最長、投資量最高、有一定風險，但也是最能方便市民出行的民生工程，需要經過線網規(guī)劃、建設規(guī)劃、可行性研究、設計等多個環(huán)節(jié)，最終報國家級主管部門層層審批。

　　輕軌已納入全城交通體系規(guī)劃

　　實際上，輕軌的建設，只是西寧市城市交通體系建設中的一部分。未來，西寧市將盡可能地在呈“X”形的城區(qū)中，科學規(guī)劃出最利于西寧城市交通發(fā)展的交通網絡體系，便于城市發(fā)展和市民出行。