大西北網8月5日訊 據騰訊大楚網報道 那里是大海也是陸地；是生命也是化石；是蘆葦也是小船；是江南也是戈壁。走進青海蘆葦船、貝殼梁，走近歷史的心臟，在領略了柴達木盆地神奇的同時，更能感受到滄桑巨變帶給生命的沖擊。

通往貝殼梁和蘆葦船的岔路很多，溝壑縱橫，異常難行,建議大家從西寧的神州租車租輛越野車，沿109國道一路西行，經過吐蕃古墓群、科肖圖冰瀑、香日德綠洲，走進諾木洪鄉。從諾木洪鄉出發，到達目的地是一條長40多公里的林蔭道。這是諾木洪人歷經千辛萬苦在荒漠中栽種出來的。粗壯的柳樹，裊娜的楊樹，抵擋著戈壁荒灘席卷而來的風沙。

因為有綠色，所以這里就是一個充滿希望的地方。自駕來貝殼梁，穿梭在梭梭柴中，映入眼簾的是戈壁和綠洲之間的過渡林帶。成片的梭梭柴、紅柳、沙棘，在微風和晨光中舞蹈、抒情。

自駕行程中忽然出現一道白色山梁的時候，就說明抵達了貝殼梁。這條長約5公里，寬約70-80米，高約30米的山梁上，靜靜地沉睡著億萬只貝殼。與海水中的貝殼有所不同，他們的顏色灰白且極淺，用手輕輕一捏便成粉末。他們同鹽堿沙土擁抱在一起，跳躍、喧鬧在一起。一個擠一個，一個挨一個，誰也不知道他們如何生存，怎樣死亡？

貝殼們見證了滄海桑田，但它們并沒有成為真正的化石，它們仍然具有生命。這些貝殼明晰地揭開了青藏高原崛起及柴達木盆地的形成之謎。貝殼們用軀體筑成了一個堤壩，但仍然擋不住地質環境的變遷，擋不住湖泊的消失，擋不住來臨的死亡，擋不住風沙掩埋。

自駕貝殼梁西行20多公里，就來到了蘆葦船的所在地。這是一塊待開發的土地，因而它就沒有一個固定的名字，這一帶是柴達木盆地的最低處。古海遺留了星星點點的湖泊沼澤，因而這里的水系發達，大大小小的湖泊在戈壁深處分布。這些湖泊沼澤原是古海的最低，當喜瑪拉雅山和唐古拉山脈崛起之后，山上的雪水融化而匯集成的小河，或經過這里，或滲入地下，在戈壁深處形成泉水露頭，最后匯聚成一個個的蘆葦蕩。站在湖邊微風撲面，目光所及之處，皆是綠草如茵，盛夏的酷熱，立刻煙消云散。

這里的蘆葦，盤根錯節，連在一起，水面上肩并著肩，水面下手拉著手，形成一個個蘆葦船，大者如同房屋一般;小者如同床板，微風吹過，小船隨風飄動，游人站在上面用一根木棒輕輕劃動水面，蘆葦船便悠然浮水而去，在水面上留下一圈圈的漣漪，如同到了江南水鄉。

面對貝殼梁和蘆葦船，讓人不由自主地想起大海，想起江南水鄉，盡管這一切離你很遙遠，但是你仍能感受到大自然帶來的巨大震撼，它們就是青藏高原成長的見證。
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