軌道交通2號線一期工程首批車站主體結構封頂。蘭州晨報/掌上蘭州記者徐靜雯攝
大西北網訊 自2016年開工建設以來，蘭州軌道交通2號線一期工程全面推進。近日，該線首批車站主體封頂，盾構區間貫通。
2018年12月31日，由中鐵六局項目部負責施工的軌道交通2號線一期工程雁園路站至雁北路站盾構區間雙線貫通。
據了解，雁園路站至雁北路站區間左線全長567.9米，右線全長569.151米，埋深6.29米至16.83米，全部采用盾構法施工，盾構機在掘進過程中主要穿越的地層為長距離富水砂卵石及強風化砂巖地層，盾構機在該地層中施工極易產生卡刀盤、噴涌等現象，施工難度大。該區間自盾構施工以來，蘭州市軌道交通有限公司與施工單位中鐵六局項目部科學組織，制定了專項施工方案，反復進行可行性研討、風險研判和技術方案論證，先后克服了盾構施工場地狹小、富水地層掘進等施工難題。
另外，去年12月28日，蘭州軌道交通2號線一期工程雁園路站、定西路站澆筑完成最后一塊頂板混凝土施工，這也是軌道交通2號線一期工程首批主體結構封頂的車站。
雁園路站位于雁園路與雁灘路的“T”字路口，沿雁園路南北向敷設。車站主體結構為三層三跨島式結構形式，總長182.4米，標準段寬度為23.3米，結構底板埋深約為24.4米。定西路站位于城關區瑞德大道與定西路交口處以南，沿瑞德大道南北方向鋪設，為地下兩層單柱雙跨箱型框架結構，車站設置兩組風亭和三個出入口。
(責任編輯：蘇玉梅)
