大西北網訊 蘭州市中心城區的停車位越來越緊張，僅靠提供車位增量無法完全解決現狀。同樣的，在我省各市、州中心城區，也普遍存在這類情況。昨日，蘭州私家車主孫毅星先生向本報建議，效仿現在共享單車的理念，在保障安全的前提下，在中心城區實行“共享車位”。
市民建議：
實施“共享車位”緩解停車難
孫毅星在西關十字的一家藥店工作，每天早上都能在醫院門口見到大量患者在門口排隊進醫院停車。“我記得有一次家人生病，我也需要進醫院看病，因為排隊停車時間太久，到醫院里掛號之后，直到中午臨近下班才見到醫生，浪費了很多時間。”孫毅星說，“其實，在中心城區里，還有很多單位、小區的車位白天是閑置的，這些閑置的車位，如果可以對外進行開放共享，是可以部分緩解停車難的問題。”孫毅星說道。
現在滿大街的共享單車，改變了很多市民的出行方式。其實停車位也可以實現“共享”，很多單位、小區的車位，閑置的時間不同，比如小區車位白天是空出來的，而單位的車位晚上又是閑置的，那么可以用共享的方式將這些資源盤活，實現資源最大化利用，同時也產生經濟效益。
對小區業主而言，車位白天出租出去，可以獲得收益；物業也可以收取部分服務費；對那些想要停車的人而言，他們愿意花車費避免排隊的困擾，達到多贏。孫毅星說，建議政府出臺優惠政策，引導、激勵車位業主、物業、車主、運營方共同參與車位共享，有效緩解中心城區的停車難題。
專家建議：
政府協調多管齊下應對停車難
根據交警部門提供的數據顯示，截至目前，蘭州全市機動車已達89萬余輛，年增長率為15%以上，平均每天新車注冊400輛以上。而與之相對的卻是，在交警部門辦理登記備案的公共區域停車位僅有6萬余個。停車變得越來越難，即使有停車場，停車場標志不清楚，機動車找不到停車位，臨時停車位沒有標明停車的時間段，沒有導向牌等，更加劇了城市停車困難，給市民出行停車帶來不便。
甘肅省政協委員杜擂升建議，蘭州市可以借鑒外地經驗，在夜間不影響交通的情況下，可將人行道或者道路兩邊設置為臨時停車場，這樣可有效緩解停車壓力
另外，機關、企事業單位能真正落實相關政策規定，對社會開放，這樣既不浪費社會資源，也能夠便民利民。再次，政府需投入資金，在人口密集的小區附近，建設大型停車場，以應對日益增長的機動車數量，解決停車難問題。
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建言選登
●市民陳女士建議：校園周邊食品安全存在無證經營、進貨渠道不正規等問題,特別是小學門口就是垃圾食品的重災區，建議學校周邊食品質量安全專項檢查工作需形成常態化機制。
●市民張亮建議：這兩年蘭州的高層建筑數量增多，城市居民用水量加大，主城區地下供水管網工作效能捉襟見肘，特別是主城區地下供水管網多是使用30年以上老管網，夏季高峰期斷水的現象時有發生，建議政府相關部門分年分批分區域對主城區主次干道、小街巷地下供水供暖管網進行全面提升更換。
●皋蘭縣居民魏永祥建議：政府應加大對休閑農業和鄉村旅游基礎設施及配套設施投入，設立專項發展資金，用于項目休閑基地、路、渠、公廁等設施建設。
