蘭州新能源公交車(chē)抽檢結(jié)果出爐

　　

　　車(chē)內(nèi)甲醛含量遠(yuǎn)低于國(guó)標(biāo)限值乘客不適反應(yīng)疑為空氣不暢所致

　　

　　大西北網(wǎng)訊  今年8月，蘭州公交集團(tuán)采購(gòu)的333輛新能源公交車(chē)陸續(xù)投入線路運(yùn)行，但近期有乘客反映，乘坐本批新能源公交車(chē)時(shí)會(huì)出現(xiàn)頭暈、惡心等反應(yīng)。11月21日，本批新能源公交車(chē)生產(chǎn)廠家鄭州宇通客車(chē)公司邀請(qǐng)譜尼測(cè)試集團(tuán)上海公司對(duì)本批車(chē)輛進(jìn)行抽樣檢測(cè)。11月30日，記者從蘭州公交集團(tuán)獲悉，此次抽樣檢測(cè)結(jié)果報(bào)告已經(jīng)出爐，抽檢的4臺(tái)車(chē)輛在封閉環(huán)境下的甲醛含量均在國(guó)標(biāo)范圍內(nèi)。

　　

　　今年8月，蘭州公交集團(tuán)向鄭州宇通客車(chē)公司采購(gòu)的333輛新能源公交車(chē)陸續(xù)到位，投入到33路、58路、124路、146路等10余條線路的運(yùn)營(yíng)當(dāng)中。不過(guò)，近期多位乘客反映，在乘坐本批涂裝成明黃色的新能源公交車(chē)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)頭暈、惡心等不適反應(yīng)。11月14日，蘭州晨報(bào)A07版以《乘新型公交車(chē)為何會(huì)偶感頭暈？》為題，對(duì)這一情況進(jìn)行了報(bào)道，引起了蘭州公交集團(tuán)和生產(chǎn)廠家鄭州宇通客車(chē)公司的關(guān)注。

　　

　　11月21日，宇通公司派出工程師赴蘭，并邀請(qǐng)譜尼測(cè)試集團(tuán)上海公司專業(yè)檢測(cè)人員，對(duì)本批新能源公交車(chē)進(jìn)行抽樣檢測(cè)。當(dāng)日起，檢測(cè)人員隨機(jī)抽取4臺(tái)車(chē)輛，對(duì)車(chē)門(mén)車(chē)窗關(guān)閉12小時(shí)后，進(jìn)行45分鐘的甲醛采樣檢測(cè)。

　　

　　11月30日，記者從公交集團(tuán)獲悉，此次抽樣檢測(cè)結(jié)果已經(jīng)出爐，抽樣檢測(cè)的4臺(tái)新能源公交車(chē)車(chē)廂前、中、后三個(gè)位置的甲醛采樣檢測(cè)結(jié)果均在國(guó)標(biāo)范圍內(nèi)。其中，甘A·70684號(hào)牌車(chē)輛三個(gè)位置的甲醛含量分別為0.017㎎/m、0.010㎎/m、0.014；甘A·72246號(hào)牌車(chē)輛三個(gè)位置的甲醛含量分別為0.013㎎/m、0.008㎎/m、0.011㎎/m；甘A·73255號(hào)牌車(chē)輛三個(gè)位置的甲醛含量分別為0.017㎎/m、0.012㎎/m、0.014㎎/m；甘A·73172號(hào)牌車(chē)輛三個(gè)位置的甲醛含量分別為0.012㎎/m、0.009㎎/m、0.010㎎/m。

　　

　　依據(jù)室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GBT18883-2002）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，室內(nèi)甲醛含量1小時(shí)均值標(biāo)準(zhǔn)為≤0.10㎎/m。根據(jù)此次檢測(cè)結(jié)果，抽樣的4臺(tái)公交車(chē)車(chē)廂內(nèi)空氣甲醛含量遠(yuǎn)小于國(guó)標(biāo)限值，甲醛含量合格。

　　

　　事實(shí)上，去年12月份，公交集團(tuán)采購(gòu)的280輛新能源公交車(chē)投運(yùn)后，也出現(xiàn)部分乘客反映車(chē)內(nèi)有異味，乘坐時(shí)出現(xiàn)頭暈、惡心等不適癥狀等情況。車(chē)輛廠家宇通客車(chē)公司當(dāng)時(shí)也聘請(qǐng)譜尼測(cè)試集團(tuán)上海公司專業(yè)人員對(duì)該批車(chē)輛進(jìn)行抽樣檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果也顯示，該批車(chē)輛車(chē)廂內(nèi)甲醛含量遠(yuǎn)小于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（詳見(jiàn)2016年12月20日蘭州晨報(bào)《蘭州新能源公交車(chē)抽檢結(jié)果：甲醛含量遠(yuǎn)低于國(guó)標(biāo)》報(bào)道）。據(jù)專業(yè)人員介紹，乘客在乘坐新能源公交車(chē)時(shí)出現(xiàn)不適反應(yīng)，原因可能是車(chē)內(nèi)乘客較多，車(chē)輛密閉性好，空調(diào)開(kāi)啟后車(chē)內(nèi)溫度較高，空氣流通不暢。同時(shí)，出現(xiàn)乘客不適反應(yīng)的均為新投放的車(chē)輛，而新車(chē)動(dòng)力性能良好，起步、制動(dòng)反應(yīng)非常靈敏，也會(huì)造成部分乘員感到不適。專業(yè)人員建議，這些車(chē)輛可在運(yùn)行過(guò)程中打開(kāi)車(chē)內(nèi)通風(fēng)換氣系統(tǒng)，增加空氣流通性。