大西北網訊 F1梅賽德斯車隊領隊沃爾夫日前表示，曾經讓車隊管理層十分頭疼的漢密爾頓和羅斯伯格的隊內競爭不會在漢密爾頓和博塔斯身上重演。
據德國媒體17日報道，在16日進行的巴林大獎賽上，排在第三位發車的法拉利車手維泰爾最終奪冠，梅賽德斯車手漢密爾頓屈居亞軍，英國人的隊友、桿位發車的博塔斯僅獲得第三。讓芬蘭人不爽的是，比賽中車隊兩次“命令”他給隊友漢密爾頓讓路。
“我們不愿意這么做。”沃爾夫在賽后表示，“過去幾年我們沒有這樣做過，但是現在的情況有所不同。”他表示，車隊從來沒有指定一號車手，而是希望兩名車手能夠公平競爭。
沃爾夫承認，過去三年中，漢密爾頓和羅斯伯格的競爭有時候“很激烈”且“有爭議”,但那是因為他們二人之間的歷史造成的，漢密爾頓和博塔斯之間不會出現這種情況。
“作為一名車手，沒有人愿意輸掉比賽，更不愿輸給自己的隊友。”沃爾夫說，“但我在他們（漢密爾頓和博塔斯）之間看到的是互相尊重，即便是在競爭的時候。”
每個賽季開始前，梅賽德斯兩名車手和車隊高層都會協商一個“競爭規則”,明確兩名車手在彼此競爭中什么能做什么不能做。沃爾夫說，過去漢密爾頓和羅斯伯格之間有這樣的協議，現在漢密爾頓和博塔斯之間也有。
頂替上賽季冠軍車手羅斯伯格加盟的芬蘭人博塔斯在巴林奪得了職業生涯的第一個桿位，也讓漢密爾頓連續拿下第7個桿位的愿望落空。沃爾夫認為，在單圈成績上梅賽德斯稍稍領先法拉利，但在正賽中兩隊賽車速度接近，且在未來幾站都將如此。
巴林奪冠后，維泰爾在車手積分榜上領先漢密爾頓7分。兩周后，10支車隊將轉戰索契，參加俄羅斯大獎賽。
