大西北網7月18日訊 為確保蘭州市馬拉松、蘭洽會、環湖賽等重大節會賽事活動順利舉辦和中心城區道路交通安全暢通，從2014年5月25日開始至7月20日結束，蘭州實施了單雙號限行措施，取得了預期的良好效果。7月21日起，蘭州市將解除小型、微型客運機動車單雙號限行措施，恢復尾號限行。解除單雙號限行措施后，中心城區機動車流量肯定會大幅猛增，交通擁堵問題也將進一步加劇。面對這一嚴峻形勢，市公安局交警支隊高度重視，未雨綢繆，認真研究，將采取12項措施積極應對，全力以赴緩解道路交通擁堵，以確保上述重大市政建設項目順利進行，確保施工期間城區道路不出現長時間、大面積交通擁堵，確保市民群眾工作生活出行不受大的影響。
　　
　　道路資源供需矛盾突出
　　
　　據交警支隊負責人介紹：當前，蘭州道路交通可以說正處于重大市政項目建設的關鍵期、道路施工開挖的集中期、車輛大幅增長的高峰期、道路交通供需矛盾的爆發期，諸多因素制約交通暢通，但是最根本的還是道路資源的供需矛盾：
　　
　　首先是道路開挖集中，點多面廣。今年以來，截止7月16日，全市共有240處道路開挖施工，是占用道路最多、面積最大、周期最長的一年。施工主要集中在軌道交通、上跨下穿等重點工程，以及和市民生活息息相關的供水、燃氣等項目。由于道路施工占用大量道路資源，許多路口、路段變成了“瓶頸”，車輛通行嚴重受阻，嚴重影響交通暢通。
　　
　　其次是機動車增長迅猛。截止今年7月17日，全市在冊機動車650894輛，與2003年底的151929輛相比，10年時間增長了4.28倍；僅今年前7個月就新增機動車59903輛，日均入戶車輛高達437輛，是去年同期日均入戶的1.3倍。機動車輛特別是小型、微型客車的迅猛增長，導致交通流量過于飽和，進一步加劇了交通擁堵和尾氣污染。據測算，目前我市道路交通密度（機動車總量/道路總長）高達706輛/公里，公安部交管局有關香港交通的考察報告顯示，香港道路交通密度為每公里301輛。
　　
　　最后是停車泊位嚴重不足。全市現有停車場1383處，其中路面臨時停車場125個、地下停車場220個、院內停車場1038個，停車泊位72754個，平均每百輛機動車擁有停車泊位11.32個，遠低于暢通工程每百輛車20個停車泊位的最低要求。由于停車場點少，許多車輛占用次干道、小街巷停車，又影響了這些“毛細血管”的暢通。
　　
　　解除單雙號限行擁堵問題必將加劇
　　
　　為確保蘭州市馬拉松、蘭洽會、環湖賽等重大節會賽事活動順利舉辦和中心城區道路交通安全暢通，從2014年5月25日開始至7月20日結束，蘭州推出了單雙號限行措施，取得了預期的良好效果。7月21日起，蘭州市將解除小型、微型客運機動車單雙號限行措施，恢復尾號限行。但是，即便是實施單雙號限行措施期間，由于道路施工占用大量道路資源的影響，部分路段交通擁堵仍很突出。天水路下穿工程施工路段封閉施工期間禁止大客、貨車通行，這些車輛繞行后，鄰近的平涼路、南河路、讀者大道、南濱河路車流量加劇。同樣，西津東路、臨夏路、白銀路、東崗東路、火車站東路等多個路段在早中晚高峰時段，也是堵車嚴重，尤其在西津路、火車站東路等路段，由于軌道交通施工需要，多處人行過街設施拆除，人、車搶道情況十分嚴重，嚴重影響車輛通行。解除單雙號限行措施后，中心城區機動車流量肯定會大幅猛增，交通擁堵問題也將進一步加劇。
　　
　　蘭州交警12項措施全力以赴緩解擁堵
　　
　　面對這一嚴峻形勢，交警部門高度重視，未雨綢繆，認真研究，將采取12項措施積極應對，全力以赴緩解道路交通擁堵，以確保上述重大市政建設項目順利進行，確保施工期間城區道路不出現長時間、大面積交通擁堵，確保市民群眾工作生活出行不受大的影響。
　　
　　措施一：領導帶頭深入挖潛
　　
　　交警支隊要求支隊、大隊、中隊各級干部帶頭，以身作則，率先垂范，做好表率。同時要廣泛發動全體民警、協警，主動放棄休假，加班加點，無私奉獻，切實增強工作責任心和管事率，全力以赴疏堵保暢。
　　
　　措施二：科學派勤合理用警
　　
　　各交警大隊緊密結合各自轄區交通實際和警力狀況，突出勤務的針對性、機動性和科學性，在認真落實常態化勤務方案、全面加強指揮疏導的同時，還要重點突出加強高峰時間、重點路段、施工區域、重大活動場所的勤務安排，確保始終有民警、協警執勤巡邏，重要崗位實施24小時勤務。
　　
　　措施三：及時搜集掌握交通擁堵信息
　　
　　做到每天一匯總，每周一分析。交警支隊指揮中心根據每天掌握的路況信息，特別是市民報堵的情況，及時通知相關交警大隊，及時調整警力部署，確保第一時間發現，最短時間到達，最快速度疏通。并定期進行分析和梳理，及時掌握交通擁堵規律特點，指導各交警大隊適時調整勤務方案，增強勤務方案的針對性和時效性。
　　
　　措施四：全面加強應急處置能力
　　
　　充分發揮今年支隊為城區各交警大隊配備的摩托車、折疊自行車作用，針對因惡劣天氣、交通事故、突發事件等各類異常情況造成的突發性交通擁堵，建立完善的指揮調度機制，做到接警快、反饋快、出警快、處置快、疏通快。
　　
　　措施五：全面完善交通設施
　　
　　交警部門將全面完善交通設施，保證各類交通安全管理設施設置科學、合理、完善，運行良好。組織專門力量，建立交通設施24小時應急搶修機制，尤其是針對下雨、停電等造成的交通信號燈故障問題，及時搶修，確保完好有效，減少因此造成的交通擁堵。
　　
　　措施六：全面落實單純財產損失類交通事故的快處快賠工作
　　
　　充分發揮大砂坪、仕通兩個已建成并正常運行的道路交通事故快速處理服務站作用，進一步加強宣傳引導，消除事故雙方對于事故責任認定、理賠方面的后顧之憂，并對不按規定快速撤離的駕駛人依法進行處罰，組織開展全員交通事故資格培訓，著力規范提高一線執勤民警對單純財產損失類交通事故現場的勘察、取證、調解工作的能力水平，全面推行30萬元以下單純財產損失類交通事故快處快賠機制，最大限度減少因交通事故現場未及時撤除而造成的交通擁堵。
　　
　　措施七：嚴格管控禁行限行車輛。
　　
　　交警部門還將嚴格管控各類禁行限行車輛，特別是貨運車、黃標車、農用車等，切實削減城區道路交通總量。
　　
　　措施八：大力開展夏季交通秩序集中整治
　　
　　大力開展夏季交通秩序集中整治，結合夏季交通特點和當前交通特殊情況，嚴管重罰各類嚴重影響交通安全暢通的違法行為，在新聞媒體定期公開曝光，全面凈化交通環境，強力震懾交通違法僥幸心理，切實減少因交通違法行為造成的交通擁堵。
　　
　　措施九：積極倡導綠色出行、低碳出行
　　
　　倡導黨政機關帶頭，減少公務車出行；在短途內辦事，盡量步行前往；多人出門辦事，盡量拼車出行。倡導廣大市民合理選擇出行方式，多步行，多騎自行車，多乘公交車；短途盡量步行，駕車出行根據需要選擇最佳出行路線，提高辦事效率。
　　
　　措施十：加強施工路段監督管理
　　
　　大力加強施工路段監督管理，嚴格審批監督開挖范圍、施工期限，堅決杜絕未經審批和超范圍、超時限開挖施工，對超限施工的一律進行攝像取證，協調主管部門實施處罰；加強施工路段督導檢查，加快施工進度；嚴格落實施工現場交通組織，督促施工單位落實保通員制度，加大交通指揮疏導力度，杜絕施工車輛違法行駛、亂停亂放、影響交通。
　　
　　措施十一：不斷優化交通組織
　　
　　對施工路段，采取優化組織、錯時分段通行等措施，努力減輕施工開挖對交通的影響。在原來已對城區21條道路實施單向交通組織、形成6組微循環的基礎上，今年6月10日開始，我們又對26條道路實施單向交通組織，新增6組微循環，目前共有47條道路實施單向交通，形成12組微循環。下一步，我們還將緊密結合軌道交通和上跨下穿工程施工，不斷加強調研，成熟一條實施一條，不斷推出更多、更科學的交通組織優化措施，不斷挖掘、提升現有道路通行效能。
　　
　　措施十二：推進智能交通建設
　　
　　在目前智能交通建設已經完成招標的基礎上，積極協調，確保智能交通指揮中心升級改造項目盡快開工建設，爭取年內建成并投入使用。同時，抓緊開工建設非現場執法系統二期工程建設，全面提升我市智能交通管理科技水平。 (責任編輯：鑫報)