你可能想不到，正在建設(shè)的西氣東輸四線天然氣管道工程，工人不掃二維碼就沒辦法施工。

 

  9月7日，記者從國家石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán)有限公司建設(shè)項(xiàng)目管理分公司了解到，按照“智慧管道”建設(shè)要求，西氣東輸四線天然氣管道工程要形成可追溯性記錄，因此每一根管道從生產(chǎn)到運(yùn)輸再到施工焊接，材料和施工全過程都要記載在二維碼里。其中管道建設(shè)工程最核心部分的焊接施工，涉及熱焊、根焊等20多道工序，實(shí)施焊接作業(yè)時，電流、電壓等20多項(xiàng)參數(shù)及實(shí)施作業(yè)人員信息，將永久記載在二維碼中。待全部管道工程建設(shè)完成后，就能形成一條數(shù)字孿生管道，與實(shí)體管道工程一起交付。

 

  國家石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán)有限公司建設(shè)項(xiàng)目管理分公司高級工程師王鵬宇介紹，西氣東輸四線天然氣管道工程要實(shí)現(xiàn)“大三全”和“小三全”建設(shè)目標(biāo)。所謂“大三全”是指全數(shù)字化移交、全生命周期管理、全智能化運(yùn)營；“小三全”是指全自動化焊接、全數(shù)字化檢測、全機(jī)械化防腐補(bǔ)口。

 

  “全數(shù)字化交付的孿生管道，在電腦上可以清楚地看到，為今后全生命周期管理提供支撐依據(jù)。”王鵬宇解釋。

 

  我國第一條全部實(shí)現(xiàn)全自動化焊接的管道工程是中俄東線天然氣管道工程。在西氣東輸天然氣管道工程中，西一線有少量路段是全自動焊接，西二線和西三線有一部分實(shí)現(xiàn)全自動焊接。相比人工焊接，全自動焊接工程合格率更高、質(zhì)量更好。此前，西氣東輸天然氣管道工程不能完全實(shí)現(xiàn)全自動焊接，原因在于當(dāng)時的技術(shù)工藝還不成熟，特別是坡度比較大的路段，實(shí)施起來非常困難。在中俄天然氣管道工程建設(shè)中，國家石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán)有限公司建設(shè)項(xiàng)目管理分公司總結(jié)形成了不同氣候環(huán)境、不同工況地形的施工技藝和標(biāo)準(zhǔn)。“新疆段地形大多數(shù)地方一馬平川，非常有利于實(shí)施全自動化焊接作業(yè)。”國家石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán)有限公司建設(shè)項(xiàng)目管理分公司新疆工程項(xiàng)目部質(zhì)量安全環(huán)保部負(fù)責(zé)人蘇雪瑞說。

 

  不過，新疆的大風(fēng)天氣、沙塵天氣和高溫天氣，對“小三全”造成很大挑戰(zhàn)。為此，西氣東輸四線天然氣管道工程搶在風(fēng)期淡季，率先完成了百里風(fēng)區(qū)路段焊接工程。

 

  截至目前，西氣東輸四線天然氣管道工程的吐魯番—中衛(wèi)段，已累計(jì)完成線路焊接1627公里，管道一次焊接合格率98%以上。其中全長583公里的新疆段，已累計(jì)完成線路焊接561公里，新疆段總體工程進(jìn)度已達(dá)71.5%。（于江艷、通訊員閆慧彬）