原標題：“完成全年開行1400列中歐班列，陸港區有信心”

 

　　大西北網訊  11日，隨著汽笛長鳴，今年第332列中歐班列滿載貨物駛出烏魯木齊國際陸港區。“今年1月—4月中歐班列開行總數為2016年的1.5倍，以中歐班列發運為重要支撐的烏魯木齊國際陸港區正成為引領全市乃至全疆的外向型經濟轉型升級示范區。”烏魯木齊經濟技術開發區（頭屯河區）區委常委馬春雷說。

 

　　走進集海關多式聯運監管中心、綜合保稅區、鐵路口岸和集結中心等多區塊合力發展的烏魯木齊國際陸港區，只見一派忙碌景象。海關口岸查驗貨物、物流公司車來車往、電商公司飛速下單、新進企業加緊建設，好不熱鬧。“我們既看中新疆建設絲綢之路經濟帶核心區的優勢，更看中新疆持續和諧穩定的環境。”克明面業是今年主動上門入駐陸港區的食品加工企業，企業負責人駱驊說，“借‘一帶一路’建設的東風，在這里定會有一番大發展。”

 

　　回望起步這三年，陸港區的變化巨大。中歐班列開行以來，班次不固定、回程常空跑是這條我國向西開放重要通道的最大痛點。“為更好發揮中歐班列對外向型經濟的引領作用，烏魯木齊市委明確了‘集貨建園聚產業’發展思路，烏魯木齊國際陸港區開始規劃建設。”馬春雷說。

 

　　去年中歐班列開行700列，今年計劃突破1400列。“完成全年開行1400列中歐班列，陸港區絕對有信心。”烏魯木齊國際陸港區發展促進辦公室常務副主任劉少華介紹了兩個新舉措：一是分解新任務，依托大數據分析，中亞方向800列、歐洲方向400列、俄羅斯方向200列，既保障鄭新歐、渝新歐、蓉新歐等定點開行班列，又充分滿足其他省區市外貿需求。二是試點新辦法，在全國率先開行“集拼集運”測試班列，設立烏魯木齊和白俄羅斯布列斯特中轉中心，負責國內、國際段班列空載補貨，初步解決了空跑問題。僅這項舉措，就讓貨物重載率提高10%、運營成本節約10%。

 

　　中歐班列運行逐步規范高效，產業聚集效應開始顯現。目前，陸港區已引進40余家知名商貿物流、食品日用品加工、跨境電商企業，注冊資本20多億元；跨境電商貿易額約700萬美元，每月單量及貿易額平均增長率均在20%以上。

 

　　“在社會大局持續和諧穩定的良好環境中，在建設絲綢之路經濟帶核心區的重大機遇里，陸港區的潛力正在轉化為推動高質量發展的新動力。”馬春雷說，“陸港區是社會穩定紅利的最大受益者，更將堅定做貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神的忠實實踐者。”（姚彤）