10月20日零時起，新疆鐵路將實行年內第八次旅客列車運行圖調整，南疆重鎮喀什至北疆伊寧、克拉瑪依間首次開行直達列車。
18日，記者從烏魯木齊鐵路局了解到，此次調圖中，兩對喀什至烏魯木齊間的列車運行區段分別延伸至伊寧和克拉瑪依。
其中，原烏魯木齊南-喀什運行的K9786/7、K9788/5次列車，調整為克拉瑪依-喀什間貫通運行，經南疆、蘭新、奎北線，全程1849公里，使用雙層空調車開行。
原喀什-烏魯木齊南間T9518/5、T9516/7次列車，調整為喀什-伊寧間運行，經由南疆、蘭新、精霍線運行，總里程為2079公里。
此次調圖，兩對疆內旅客列車更換車體。其中，烏魯木齊-伊寧T9503、T9504次列車，改為Z6519、Z6520次直達特快列車，使用車體調整為25T型直供電車體開行，往返各壓縮旅時9分鐘。烏魯木齊-霍爾果斯K9765、K9766次列車，由現行25B型雙層空調車體調整為25G型單層空調車體開行，乘坐將更加舒適。
此外，哈密-烏魯木齊的D8813次，車次改為D8809次；烏魯木齊-哈密周末動車D8809、D8810、D8811、D8812次，車次對應改為D8815、D8816、D8817、D8818次。
烏鐵局客運部門相關負責人介紹，此次調圖中首次開行聯通南北疆地區間的直達旅客列車，將為全疆各族百姓出行提供更多便利。
據了解，今年以來，新疆鐵路大力實行提速擴能戰略，開行多趟疆內、出疆列車，列車全面提速。通過八次運行圖調整，不僅實現了直通客車向南北疆轉移，打通疆內各地州百姓的出疆通道，還實現了南北疆之間的鐵路通道貫通，方便天山南北群眾出行，這對加速疆內各地區間的人流、物流、信息流的溝通交流提供了巨大發展空間，對于新疆融入“一帶一路”國家戰略，擴大向西開放具有重大意義。
