記者9月7日從中鐵第一勘察設計院集團有限公司獲悉，新建西寧至成都鐵路西營壩隧道和新莊三號隧道于7日同日貫通，這是全線首次實現隧道貫通，為后續工程建設打下堅實基礎。
西營壩隧道和新莊三號隧道均位于青海省海東市平安區境內，其中西營壩隧道全長270米，最大埋深27米，新莊三號隧道全長455米，最大埋深45.37米。
圖為隧道內施工現場。（鐵一院提供）
鐵一院西寧至成都鐵路地質專業負責人季備介紹：“兩條隧道的開挖巖土體均具有濕陷性、膨脹性和腐蝕性，工程安全風險高、施工難度大。為推進隧道安全順利掘進，技術團隊細化設計方案、優化設計參數，采用‘弱爆破、短進尺、勤支護、二襯緊跟’的設計施工原則，必要時進行超前預注漿加固，并做好隧道進出口坡面及地表和洞內的防水排水工作，保證隧道施工安全順利推進。”
西寧至成都鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路縱向主通道——蘭州（西寧）至廣州通道的重要組成部分，正線全長836.5公里，其中新建正線502.5公里，設計時速200公里，郎木寺至紅原段設計時速可達250公里。
項目建成后，將大幅縮短西寧、成都等省會城市間的通行時長，對加強絲綢之路經濟帶和長江經濟帶聯系、貫徹新時代西部大開發戰略、促進區域經濟協調發展具有重要意義。（記者王浡）
(責任編輯：陳冬梅)
