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　　　　記者從長安航空了解到，事發(fā)時，正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器，導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動機(jī)，造成該發(fā)動機(jī)損傷，飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動，右座駕駛桿幾乎扳不動，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機(jī)面臨失控。情況萬分危急，飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對，啟動備用系統(tǒng)，12秒控制飛機(jī)，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機(jī)安全返航降落，確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊！

　　　　3。堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先和低碳發(fā)展。推動重大生態(tài)環(huán)保改革舉措優(yōu)先在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)，指導(dǎo)支持自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開展生態(tài)文明示范創(chuàng)建。鼓勵自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)企業(yè)開展自愿碳減排，推動符合條件的企業(yè)參與碳排放權(quán)交易。實(shí)施企業(yè)環(huán)境信息依法披露制度，探索完善環(huán)保信用評價與修復(fù)機(jī)制，推進(jìn)環(huán)保信用評價制度建設(shè)。深入探索減污降碳協(xié)同增效路徑，支持建設(shè)綠色低碳生態(tài)園區(qū)。拓展“三線一單”（生態(tài)保護(hù)紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線和生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單）應(yīng)用場景，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控成果對生態(tài)、大氣、固廢等環(huán)境管理的支撐，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型。持續(xù)提升重點(diǎn)領(lǐng)域和行業(yè)環(huán)評管理效能，發(fā)揮環(huán)評制度源頭預(yù)防效力。在大氣環(huán)境容量偏低的區(qū)域，涉氣重點(diǎn)行業(yè)落實(shí)好產(chǎn)能等量置換要求，著力構(gòu)建科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染小的綠色產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

　　　　發(fā)展到后來，郭慶不僅從商人處收錢收禮，甚至主動和商人們做起了生意，行賄人羅某有次想辦商砼站，知道有利可圖的郭慶找羅某“借”100萬元入股金，最后賺了500多萬元。