智能枕亞洲精品自產(chǎn)拍頭“哄睡”、VR電影穿越時(shí)空……北京科博會“劇透”未來生活

　　

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　　國泰君安表示，指數(shù)有望延續(xù)震蕩上漲趨勢，建議持股待漲為主。在經(jīng)歷了昨日的放量下跌后，今日市場迎來強(qiáng)勢修復(fù)，個(gè)股再次出現(xiàn)普漲行情。幾大核心人氣方向依舊維持著較高的熱度，氫能源受到利好催化迎來大漲，顯示目前市場資金較為活躍。另外北向資金近期呈現(xiàn)大幅流入態(tài)勢，隨著市場賺錢效應(yīng)的顯現(xiàn)，后續(xù)有望吸引增量資金逐步入市。總體而言當(dāng)前市場仍處于較為良性的反彈結(jié)構(gòu)之中，預(yù)計(jì)后續(xù)指數(shù)有望維持震蕩反彈走勢，建議繼續(xù)關(guān)注熱門板塊分化輪動過程中低吸機(jī)會。

　　

　　

　　　　中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強(qiáng)競爭力。日本車企本土生產(chǎn)、對外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破，在全球市場占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內(nèi)市場，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達(dá)到31.6%。據(jù)預(yù)測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達(dá)到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù)，在自動駕駛、車機(jī)系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。

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　　　　我注意到日本國內(nèi)有觀點(diǎn)稱中國可能會重蹈日本當(dāng)年“泡沫經(jīng)濟(jì)”的覆轍，比較流行的是“資產(chǎn)負(fù)債表衰退論”，認(rèn)為日本“泡沫經(jīng)濟(jì)”破滅，房地產(chǎn)等資產(chǎn)價(jià)格下跌，導(dǎo)致企業(yè)、家庭資產(chǎn)負(fù)債表迅速惡化，大量資金用于還債，抑制了需求增長。在資產(chǎn)負(fù)債表修復(fù)后，又因少子老齡化、產(chǎn)業(yè)外遷、投資不足、勞動生產(chǎn)率下降等因素導(dǎo)致日本經(jīng)濟(jì)長期低迷。亞洲精品自產(chǎn)拍