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從現(xiàn)階段來看,多名受訪業(yè)界人士認(rèn)為,全面取消公攤的條件尚未成熟。當(dāng)前多數(shù)新房項(xiàng)目仍按照建筑面積計(jì)價(jià),基于此,應(yīng)增加公攤面積的透明度,避免公攤面積過大;與此同時,可以有更多城市試點(diǎn)探索“按套內(nèi)面積計(jì)價(jià)”。
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日前,小米聯(lián)合創(chuàng)始人、副董事長林斌在其個人微博上,連續(xù)發(fā)布了兩條其在國外體驗(yàn)特斯拉FSD的視頻,并配文稱,“剛跑去特斯拉4S店體驗(yàn)了一下FSD v12自動駕駛,從停車場出來,上高速,匯入車輛,下高速,走城區(qū),最后回到停車場,前后十多分鐘,走了小10公里。雖然車輛不多,但不需要高精地圖,也沒有激光雷達(dá),完全基于純視覺模型的自動駕駛技術(shù),還是特別贊。”“對車輛操作,特斯拉FSD更像人在開車?!?/p>免費(fèi)就可以直接看的黃
上海師范大學(xué)商學(xué)院教授、房地產(chǎn)與城市發(fā)展研究中心主任崔光燦對記者分析說,按套內(nèi)面積計(jì)價(jià)由于面積的基礎(chǔ)不同,單位面積的名義價(jià)格肯定會上升,但并不一定帶來實(shí)際房價(jià)的上升,對于規(guī)范的企業(yè)來說,只是計(jì)價(jià)方式的變化,不會影響開發(fā)企業(yè)的總收入,對于購房人來說,也不會有購房總價(jià)的變化。