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　　　　對此，極兔速遞、順豐速運表示，將深刻吸取事故事件教訓，嚴格落實安全生產主體責任和總部安全保障統一管理責任，按照公司內部考核管理制度嚴肅追究相關人員責任，立即組織開展隱患排查和整改落實工作，堅決守牢安全底線，堅決防范安全生產事故，堅定維護郵政快遞業安全穩定運行。

　　　　甚至有落馬官員平日霸道慣了，到庭審現場還“收不住”，中紀委官網就曾披露這樣的案例。2021年底，四川唐家河旅游開發有限公司原黨支部書記、董事長黃楨富貪污受賄案在青川縣人民法院進行公開庭審，庭審現場，黃楨富用一番話打斷了控辯雙方的辯論：“別說了，聽我的，這個事情我認。審判長我堅決認罪認罰，沒有異議。”這讓現場接受警示教育的黨員干部們震驚不已。熟悉黃楨富的人對此則表示意料之中：“平時霸道慣了，到了庭審現場也難以轉性。”一名工作人員透露，一有客人來，黃楨富就要求員工去挨個敬酒，哪怕不會喝酒，茶水是燙的也得一飲而盡，否則他當場就要大發雷霆。

　　　　中央紀委國家監委網站曾多次關注“一把手”霸道行權現象，并提到多個案例，包括吉林省白山市人大常委會原黨組書記、主任李宇忠一人決定工程項目、招商引資等重大事項，力排眾議“關照”利益關系人。重慶市九龍坡區原旅游局黨組書記、局長姜廷憲把所在單位大小事項的決定權視為“自家事”，對工程發包、人事任免、資金安排等重大事項大搞“一言堂”。福建省福州市糧食和物資儲備局原黨組書記、局長盧林不僅決策時大搞“一言堂”，還在用人中大搞“一句話”，任人唯親唯利，長期插手下屬企業各類崗位的人事調整，利用職權在人員招錄、職務晉升等工作中違規為他人謀利；江蘇省徐州市交通運輸局原黨委書記、局長蔡前鋒走上局長崗位后，“感覺自己權力很大，可以在單位高高在上了”，于是插手大部分交通工程項目，貪腐涉及交通工程建設多領域多環節，不僅破壞了交通工程建設市場公平競爭，也嚴重影響了該市交通系統的政治生態……