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　　　　自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運(yùn)貨到運(yùn)人，從公共交通、貨運(yùn)等場(chǎng)景開始，最終到私家車市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。“整個(gè)行業(yè)離最終‘完全自動(dòng)駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)模化商用仍需時(shí)日，但現(xiàn)有落地場(chǎng)景已十分豐富。”IDC中國(guó)研究經(jīng)理王博稱。

　　　　有頭部中介機(jī)構(gòu)人士向每經(jīng)記者指出，從效果來看，這次政策整體對(duì)市場(chǎng)形成了短期的托底乃至刺激效果，僅從假期數(shù)據(jù)來看還是很不錯(cuò)的。我們的線上咨詢量增加40%，帶看量增加16%，成交量也跟4月份的周度成交相差不大。不過后續(xù)還待觀察，目前不確定新政效果能持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間。

　　　　2024年4月8日，在國(guó)務(wù)院新聞辦舉行的“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上，福建省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)郭寧寧回答記者提問時(shí)說，我們福建有很多市、縣在服務(wù)民營(yíng)企業(yè)中堅(jiān)持“四到”原則，也就是“不叫不到、隨叫隨到、說到做到、服務(wù)周到”，努力建設(shè)“能辦事、快辦事、好辦事、辦成事”的便利福建。