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        據(jù)公安交管部門介紹,行業(yè)電動(dòng)三輪車的駕駛?cè)诵枳袷氐缆方煌ò踩?、法?guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車、摩托車、正三輪摩托車的通行規(guī)定,并按照道路交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮通行。這些車輛禁止駛?cè)敫咚俟?,二環(huán)路、三環(huán)路、四環(huán)路、五環(huán)路等城市快速路主路。除從事行業(yè)作業(yè)外,不得在高速公路、城市快速路輔路及同方向劃有三條及以上機(jī)動(dòng)車道的道路(含輔路)行駛;從事行業(yè)作業(yè)時(shí),可短距離借用最外側(cè)機(jī)動(dòng)車道行駛,但應(yīng)在最近的相交道路駛?cè)搿Ⅰ偝觯O(shè)置有主輔路的只準(zhǔn)在輔路最外側(cè)機(jī)動(dòng)車道行駛。對(duì)行業(yè)電動(dòng)三輪車交通違法行為,公安交管部門將依法糾正、處罰。

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        相比之下,中國(guó)在做決定時(shí)考慮的都是事情本來(lái)的是非曲折和必要性。中國(guó)對(duì)相關(guān)對(duì)話始終持開放態(tài)度,依據(jù)的就是有沒(méi)有必要性,而不是僅僅因?yàn)橛?guó)國(guó)內(nèi)的一些狹隘表現(xiàn)就賭氣拒絕對(duì)話,體現(xiàn)的是中國(guó)對(duì)全人類負(fù)責(zé)任的態(tài)度。

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