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　　　　自動駕駛技術的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區域，從運貨到運人，從公共交通、貨運等場景開始，最終到私家車市場的轉變。“整個行業離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離，規模化商用仍需時日，但現有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經理王博稱。

　　　　盛來運同時表示，目前外部形勢仍然復雜嚴峻，國內正處在結構調整轉型的關鍵階段，市場經營主體的信心和經濟回升的動力都需要進一步增強。下一步，要堅決貫徹落實黨中央、國務院關于促進經濟穩定發展的決策部署，進一步加大政策落實力度，固本培元，持續增強市場信心和經濟運行動力，鞏固和增強經濟持續回升向好的基礎。

　　　　近日，特斯拉首席執行官馬斯克“閃電式”訪華，引發了關于“特斯拉全自動駕駛（Full-Self Driving，以下簡稱“FSD”）入華”的討論與猜想。中國日報記者通過多方信源獨家獲悉，特斯拉提出想在中國落地“無人駕駛出租車”。對此，中國政府或先支持其在國內測試、作示范，但暫未完全批準其FSD在華全面落地。