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    山東省政協提案委員會副主任畢榮青接受亞洲歐美綜合網站審查調查

    zixun 2025-05-29 01:11:34 資訊 2472 0

      

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      中國以科技創新改造提升傳統產業,汽車行業是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本,成為世界第一大汽車出口國。整體上看,日本在汽車行業具有很強競爭力。日本車企本土生產、對外出口的汽車數量和海外生產的汽車數量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創新,在新能源汽車領域實現了一些突破,在全球市場占據了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中,新能源汽車177萬輛,同比增長67%。而在中國國內市場,新能源汽車產銷量分別為959萬輛和950萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,市場占有率達到31.6%。據預測,到2030年中國新能源汽車全球份額將達到1/3。中國企業在燃料電池領域掌握核心技術,在自動駕駛、車機系統、智能座艙等方面也“科技感”十足。

      

      

        我記得去年3月抵達日本履新時,日本媒體在機場問過我同樣的問題,我的回答是努力維護發展健康穩定的中日關系,因為這符合兩國人民的根本利益。近一年來,我懷著這樣的信念和愿望,同日本各界人士廣泛接觸,努力推進中日各領域交流合作。對于兩國之間存在的問題,我始終主張按照中日四個政治文件確立的各項原則妥善管控處理。這不僅是過去兩國關系重建發展的寶貴遵循,也是未來行穩致遠的根本保障。

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        我注意到日本國內有觀點稱中國可能會重蹈日本當年“泡沫經濟”的覆轍,比較流行的是“資產負債表衰退論”,認為日本“泡沫經濟”破滅,房地產等資產價格下跌,導致企業、家庭資產負債表迅速惡化,大量資金用于還債,抑制了需求增長。在資產負債表修復后,又因少子老齡化、產業外遷、投資不足、勞動生產率下降等因素導致日本經濟長期低迷。亞洲歐美綜合網站

     


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