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　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級智能駕駛技術已實現(xiàn)上車，但L3級技術還存在爭議，包括系統(tǒng)不能應對時需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級的自動駕駛技術在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗證。

　　　　南京市城市建設投資控股（集團）有限責任公司的全資二級集團南京公共交通（集團）有限公司（以下稱“南京公交集團”），2024年1月也成功完成了數(shù)據(jù)資源資產(chǎn)化并表工作。

　　　　科學編制住房發(fā)展規(guī)劃和年度計劃，統(tǒng)籌考慮經(jīng)濟社會發(fā)展、人口變化、產(chǎn)業(yè)布局、住房供需等方面情況，科學安排土地和住房供應，優(yōu)化供應結構，引導配置金融資源，促進房地產(chǎn)市場平穩(wěn)發(fā)展。