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記者從長安航空了解到，事發(fā)時(shí)，正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器，導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成該發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動(dòng)，右座駕駛桿幾乎扳不動(dòng)，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機(jī)面臨失控。情況萬分危急，飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對(duì)，啟動(dòng)備用系統(tǒng)，12秒控制飛機(jī)，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機(jī)安全返航降落，確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊！
阿爾蒙特工業(yè)公司正試圖重啟位于韓國江原道的桑東鎢礦，這是韓國最大的鎢礦項(xiàng)目。20世紀(jì)90年代，桑東鎢礦在鎢礦價(jià)格戰(zhàn)中被迫關(guān)停。報(bào)道稱，桑東鎢礦項(xiàng)目已得到德國復(fù)興信貸銀行的貸款支持。該公司預(yù)計(jì)桑東鎢礦項(xiàng)目明年可投產(chǎn)。（甄翔）
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在英大證券公司首席宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)家鄭后成看來，10月CPI同比面臨基數(shù)效應(yīng)方面的利多，但是也面臨來自“豬油”兩方面的利空，大概率在9月的基礎(chǔ)上小幅震蕩。御用導(dǎo)航推廣頁面
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