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　　　　自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運(yùn)貨到運(yùn)人，從公共交通、貨運(yùn)等場景開始，最終到私家車市場的轉(zhuǎn)變。“整個(gè)行業(yè)離最終‘完全自動(dòng)駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)模化商用仍需時(shí)日，但現(xiàn)有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經(jīng)理王博稱。

　　　　此外，還有評估風(fēng)險(xiǎn)和確權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)。肖光睿說，數(shù)據(jù)資產(chǎn)的確權(quán)，是一個(gè)復(fù)雜的過程，涉及多方利益主體。權(quán)利界定不清晰，可能導(dǎo)致法律糾紛和經(jīng)濟(jì)利益的損失。

　　　　據(jù)攜程報(bào)告，在旅游訂單同比增速上，一二線城市小于三四線城市，三四線城市小于縣域市場。如安吉、桐廬、都江堰、陽朔、彌勒、義烏、婺源、景洪、昆山、平潭是熱門縣域旅游目的地，旅游訂單平均增長36%。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，東北和西部地區(qū)的三線以下小城市酒店及景區(qū)預(yù)訂熱度同比漲幅超過100%，顯示出游客對于非傳統(tǒng)旅游目的地的興趣在日益增長。飛豬數(shù)據(jù)顯示，黔西南布依族苗族自治州、六盤水、阿里地區(qū)、嘉峪關(guān)、陵水黎族自治縣、烏蘭察布、海南藏族自治州、安順、景德鎮(zhèn)、朔州等目的地旅游預(yù)訂量同比平均增速達(dá)2倍。