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“從技術層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實現自動駕駛商業化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。
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不過，記者查閱特斯拉中國官網發現，關于上述功能的提示字樣仍為“稍后推出”?！癆PP上已經更新，官網還未更新。”特斯拉中國相關工作人員回復記者稱。
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