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　　　　梳理發現，2022年就已經有很多城市出臺了相關制度，如鄭州、南京、廈門、貴陽、無錫等地都有小范圍、短時間推行房票安置政策。“本次政策在很大程度上受到討論，原因是房票以往在二三線城市提及較多，本次一線城市也提及，會被認為是否代表了什么政策風向。”易居研究院研究總監嚴躍進表示。

　　　　2021年7月，北京市五部門聯合發布《關于加強違規電動三四輪車管理的通告》（以下簡稱《管理通告》），規定自2024年1月1日起，違規電動三四輪車不得上路行駛。考慮到城市運行保障和民生服務需要，《管理通告》還規定，郵政寄遞、園林綠化、環衛等民生服務行業使用的電動三輪車需全部更換為合規車輛。

　　　　嚴躍進認為， 此次政策明確，一視同仁滿足不同所有制房地產企業合理融資需求。這進一步說明接下來在融資工作中，會嚴管“挑三揀四”、“挑肥揀瘦”等操作，確保各金融機構積極有序、一碗水端平地提供各類融資，支持各類房企的健康發展。