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　　　　自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運(yùn)貨到運(yùn)人，從公共交通、貨運(yùn)等場景開始，最終到私家車市場的轉(zhuǎn)變。“整個(gè)行業(yè)離最終‘完全自動(dòng)駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)模化商用仍需時(shí)日，但現(xiàn)有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經(jīng)理王博稱。

　　　　而除了重慶、肇慶，合肥也加入商品房銷售“按套內(nèi)面積計(jì)價(jià)”的隊(duì)列。3月初，“中共合肥市委辦公室”在人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板上答復(fù)網(wǎng)友提問時(shí)稱，為避免公攤面積比例過大，我市積極探索商品房銷售按套內(nèi)面積計(jì)價(jià)，相關(guān)具體工作正在探索推進(jìn)。目前，已有試點(diǎn)項(xiàng)目在銷售現(xiàn)場同步公布建筑面積銷售單價(jià)和套內(nèi)建筑面積銷售單價(jià)。

　　　　針對全年的旅游市場發(fā)展趨勢，世界旅游城市聯(lián)合會(huì)特聘專家王笑宇認(rèn)為，首先是消費(fèi)分層，未來的消費(fèi)追求性價(jià)比以及多元化、細(xì)分化的體驗(yàn)，比如體育旅游、影視旅游、美食旅游等多種主題旅游。其次是各地要持續(xù)提高集成化的創(chuàng)新能力，從策劃定位的細(xì)分市場、產(chǎn)品方向、業(yè)態(tài)組合、運(yùn)營優(yōu)化等方面著手，“投建運(yùn)”的開發(fā)運(yùn)營未來非常有必要。