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　　　　我注意到日本國內有觀點稱中國可能會重蹈日本當年“泡沫經濟”的覆轍，比較流行的是“資產負債表衰退論”，認為日本“泡沫經濟”破滅，房地產等資產價格下跌，導致企業、家庭資產負債表迅速惡化，大量資金用于還債，抑制了需求增長。在資產負債表修復后，又因少子老齡化、產業外遷、投資不足、勞動生產率下降等因素導致日本經濟長期低迷。

　　　　2月26日，住建部網站公布一則房屋市政工程生產安全較大及以上事故查處督辦通知書。其中顯示，2024年2月20日17時17分，遼寧省大連市大連國際會展中心拆除工程發生一起結構坍塌事故，造成4人死亡。為嚴格落實安全生產責任，嚴肅事故處理，發揮事故警示教育作用，防范類似事故發生，根據《房屋市政工程生產安全和質量事故查處督辦暫行辦法》的規定，住房和城鄉建設部安全生產管理委員會要求遼寧省住房和城鄉建設廳做好以下工作：

　　　　中國以科技創新改造提升傳統產業，汽車行業是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業具有很強競爭力。日本車企本土生產、對外出口的汽車數量和海外生產的汽車數量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創新，在新能源汽車領域實現了一些突破，在全球市場占據了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內市場，新能源汽車產銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。據預測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達到1/3。中國企業在燃料電池領域掌握核心技術，在自動駕駛、車機系統、智能座艙等方面也“科技感”十足。