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　　　　在崔光燦看來，把公攤面積計入建筑面積的計價方式，總體是有利于開發(fā)銷售方。但目前我國住房供需關(guān)系已發(fā)生重大變化，住房銷售中購房人的權(quán)益應該得到更多的保障，如果要改變?yōu)榘刺變?nèi)面積計價的話，具備一定合理性。目前，“改變計價模式”在法律層面已不存在障礙，但在實踐中，仍需開發(fā)企業(yè)等多方配合。

　　　　4月28日，中國汽車工業(yè)協(xié)會、國家計算機網(wǎng)絡(luò)應急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布了《關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》，其中特斯拉國產(chǎn)的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解決數(shù)據(jù)安全問題后，其入華已是萬事俱備。”同濟大學汽車學院教授、汽車安全技術(shù)研究所所長朱西產(chǎn)稱。

　　　　重慶執(zhí)行“以套內(nèi)面積作為計價依據(jù)”多年，中國社科院研究員王業(yè)強對記者表示，目前，重慶依然是兩套計價體系并存，但全市購房者繳納契稅、物業(yè)費、裝修等均是按照建筑面積計算。