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　　　　其中，最引人關注的莫過于提出“優化成本核算與征拆標準，探索房票安置政策機制，拓寬城中村改造資金支持渠道等策略，破解城中村改造難題，提升改造效率”。廣州由此成為首個明確提出“探索房票安置政策機制”的一線城市。

　　　　“一方面減輕城中村改造前期資金巨額投入，另一方面也有利于商品房庫存去化。”廣東省城規院住房政策研究中心首席研究員李宇嘉總結認為，適合選擇房票安置的人群，一是擁有多棟合法出租屋的，二是已經遷出本村到外地的，三是希望子女能繼承商品房的。當然，政策也會鼓勵比如房票安置的房源不限購、契稅減免，房價可以在市場價的基礎上打折扣等。

　　　　2021年7月，北京市五部門聯合發布《關于加強違規電動三四輪車管理的通告》（以下簡稱《管理通告》），規定自2024年1月1日起，違規電動三四輪車不得上路行駛。考慮到城市運行保障和民生服務需要，《管理通告》還規定，郵政寄遞、園林綠化、環衛等民生服務行業使用的電動三輪車需全部更換為合規車輛。