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　　　　“從技術(shù)層面來看，目前自動(dòng)駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動(dòng)駕駛示范區(qū)，具體什么時(shí)間能大范圍實(shí)施，只能由點(diǎn)到面逐步驗(yàn)證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國(guó)想要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

　　　　上述城投公司負(fù)責(zé)人所在的地方政府，不僅準(zhǔn)備成立數(shù)據(jù)資產(chǎn)公司，還要組建數(shù)據(jù)登記服務(wù)中心，以便規(guī)范數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表流程，進(jìn)行數(shù)據(jù)資產(chǎn)的確權(quán)登記。

　　　　郭寧寧還提到，著力打造一流營(yíng)商環(huán)境，我們堅(jiān)持市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化原則，支持各類經(jīng)營(yíng)主體平等競(jìng)爭(zhēng)，高效獲取各類要素資源，依法保護(hù)民營(yíng)企業(yè)產(chǎn)權(quán)和民營(yíng)企業(yè)家權(quán)益，增強(qiáng)民營(yíng)企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力，讓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造活力迸發(fā)。