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　　　　比如，根據(jù)珠海市自然資源局3月初印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)優(yōu)化規(guī)劃管理助力高質(zhì)量發(fā)展若干措施的通知》，優(yōu)化完善房屋計(jì)容建筑面積計(jì)算規(guī)定。增加多種不計(jì)容建筑面積情形，包括公共開(kāi)放空間的交通附屬設(shè)施；既有房屋增設(shè)必要的消防樓梯、連廊、無(wú)障礙設(shè)施、電梯等。支持商業(yè)服務(wù)業(yè)建筑按層集中設(shè)置不超過(guò)該層水平投影面積5%的公共半開(kāi)敞空間，按其水平投影面積一半計(jì)算計(jì)容建筑面積。

　　　　南都記者查詢了解到，青銅峽市為縣級(jí)市，由吳忠市代管。4月22日上午，吳忠全市道路交通安全工作電視電話會(huì)議在市政府召開(kāi)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，各地各部門要結(jié)合全市道路交通安全實(shí)際，以嚴(yán)之又嚴(yán)的作風(fēng)、細(xì)之又細(xì)的工作措施，狠抓道路交通事故預(yù)防和隱患治理。各部門要密切協(xié)作配合，加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化完善大流量擁堵、交通事故、惡劣天氣等突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，提前預(yù)警，及時(shí)介入，有效銜接，確保應(yīng)急處置工作高效有序進(jìn)行。

　　　　“從技術(shù)層面來(lái)看，目前自動(dòng)駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動(dòng)駕駛示范區(qū)，具體什么時(shí)間能大范圍實(shí)施，只能由點(diǎn)到面逐步驗(yàn)證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國(guó)想要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問(wèn)題。