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　　　　約談指出，近日極兔速遞、順豐速運處理場所先后發(fā)生機械操作、裝卸操作事故事件，充分暴露出企業(yè)安全發(fā)展理念樹得不牢，安全生產(chǎn)主體責任和總部安全保障統(tǒng)一管理責任落實不到位，分揀設備、貨車裝卸設備等安全防護不規(guī)范，從業(yè)人員安全意識淡薄，安全教育培訓缺失，有規(guī)不依、冒險作業(yè)等依然突出，教訓深刻。 約談要求，極兔速遞、順豐速運要從思想認識、組織領(lǐng)導、責任措施等方面真正把安全生產(chǎn)擺在至關(guān)重要的位置，堅持人民至上、生命至上，堅決守住發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價這條紅線，堅決扛起安全責任，把保護人民群眾生命財產(chǎn)安全作為最現(xiàn)實的“國之大者”落實落細落到位。要深刻吸取事故事件教訓，舉一反三。要對發(fā)生安全生產(chǎn)事故事件的原因緊盯不放，持續(xù)深化處理場所“四不”問題整治，全面排查分揀設備、裝卸車輛等隱患，嚴查分揀員、裝卸員違規(guī)操作問題，提升處理場所規(guī)范化管理水平。

　　　　馮栢文對《環(huán)球時報》記者說，澳中兩國近期就葡萄酒和風塔達成共識是一個積極進展。這標志著兩國具備建設更加順暢貿(mào)易關(guān)系的潛力。他同時提到，中國近期終止對澳大利亞進口大麥征收合計80.5%的反傾銷稅和反補貼稅，為澳大利亞大麥出口商重新進入中國市場鋪平了道路。

　　　　[環(huán)球網(wǎng)報道]據(jù)臺灣“中央社”10月31日報道，臺防務部門今日（31日）宣稱，上午陸續(xù)“偵獲”解放軍殲-11、殲-16、蘇-30戰(zhàn)機、運-20、轟-6、空警-500、運-8、運-9及無人機等在臺海周邊活動，其中23架次越過所謂“臺海中線”及其延伸線，并配合位于臺灣所謂“東南應變區(qū)”外的解放軍山東艦航母編隊實施海空聯(lián)訓。